Лямбда Зонд

[леша]

Подскажите можно ли самому проверить работуспособность лямба зонта на D15B2

[Gosha]

Вот, если конечно станет легче......
Как проверить лямбда-зонд

Cyril Pertsev

Методика следующая (универсальная для всех лямбда-зондов):

1. Найти датчик. Он располагается на выпускном коллекторе, напоминает просто болт вкрученный в коллектор и от него идут провода.

2. Решить как бум тестировать - со снятием или без снятия. В общем-то все равно, но если нет эстакады или подъемника, то лучше его выкрутить и помучить в домашних условиях.

3. Если датчик трехпроводный, то найти тот провод, который отвечает за нагрев, он нас не интересует. Найти просто - включить зажигание и определить на каком проводе постоянно присутствует 12 вольт.

4. Оставшиеся два провода сигнальные - земля и сигнал. Землю определить прозвонкой на массу. Нас интересует сигнальный провод. Пометить соответствующий контакт на зонде и снять зонд. Или не снимать зонд, но отключить его от проводов.

5. Прогреть машину (минуты 3-4 на >2000об.) если зонд не снимали или если снимали, то зажать зонд в тиски и прогреть его рабочую часть горелкой до 300-500 град.

6. Теперь берем высокоомный вольтметр или лучше осциллограф. Землю прибора присоединить к земляному контакту зонда, а не к его корпусу! Смотрим на сигнальный выход зонда. После прогрева на нем должно образоваться около вольта. Если не образовалось - зонд в помои, самому - в магазин.

7. Убираем горелку, зонд начинает остывать. Следим за сигналом, напряжение должно упасть до примерно полувольта. Можно поводить горелкой, чтобы зонд попадал в разные области пламени, там разная концентрация кислорода и будет видна реакция зонда на его уровень.

8. Если на прогретой машине мерить зонд осциллографом, то будут видны колебания сигнала вокруг уровня в 0.45V. Чем зонд свежее и лучше, тем колебания чаще. Если зонд переключается медленно и с задержкой, напряжение при разогреве заметно меньше 0.9 вольт, то значит он еще жив, но уже думает о том, как бы ему попасть в мусорное ведро.

9. Вкратце: Исправный зонд не выдает постоянного уровня напряжения, а все время колеблется с частотой несколько герц. Если зонд выдает постоянный уровень, то это тоже самое что 0, то есть зонд в помойку. Поэтому стрелочный вольтметр не очень пригоден, у него высока инерционность, нужен цифровой. Лучше всего осциллограф."
Но ваще лучше диагностика

[Shus]

а Не оригинал какой лямбда-зонд посоветуете? на D15Z6... или всё таки оригинал надежнее и гораздо дороже

[Talman]

Смотри скока у Тебя контактов - если 1 или 2,то смело покупай универсальный и ставь его!

[ilifon]

NGK=макс. стоимость 2000р. ибо с другими марками можешь проколоться по сопративлению...

[Gosha]

Я се ставил NGK универсальный (4-х проводной). Их 2 вида в зависимости от сопртивления. На exist'е около 1300р.
P.S И не "лямба зонт", а ЛЯМБДА ЗОНД

[леша]

хотел узнать если отсоединить лямда зонт , машина будет работать (т.е . таким образом хочу проверить работает он или нет)

[ilifon]

канеш будет)))

[леша]

т.е. теоритически если он уже не работает не чего не измениться в работе ДА ?

[леша]

следовательно если ничего не измениться можно смело менять лямда зонт или я ошибаюсь