так есть фильтры в сивке и как и меняют если нет поддона?. где истина?
так есть фильтры в сивке и как и меняют если нет поддона?. где истина?
....искать, однако, нада.....Сообщение от alf555
V06 излагает излишне жестко, но похоже у него есть тайное и могучее знание. V06 поделись знанием, ну или хотя-бы назови источник «великого знания» Хочу припасть к источнику и испить из него
http://www.japancats.ru/honda2008/de...400012&scr=800Сообщение от alf555
деталь 7
вот она в экзисте
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...&caid=18&sr=68
Так что фильтр видимо есть, но надо ли его менять на исправной коробке - вопрос...
до картинок меня не допустли. и регистрацию не даёт. может кто то выложит?
А второй находится внутри АКПП , через сколько его менять или он на весь срок службы я пока тоже не знаю .
Про Fit(Jazz) , пример привел в силу того что там при замене ATF необходимо через раз менять фильтра в коробке , а сделать это можно только путем снятия и располовинивания , и я не знаю как там в книжках , но знаю из практики(по нашим дорогам ездит очень много праворуких) что если этого не делать то ремонт вариатора неизбежен (вариатор чисто как пример , и Сивиков праворуких на них хватает)
P.S Никогда жестко не отвечаю на посты в которых люди пишут ИМХО или просто корректно заблуждаются , резко только отвечаю в темах где у людей собственное мнение , выдается за истину в последней инстанции ...
в мануале где то прописана смена фильтов на сивике? а на джазе?
В мануале такого нет, я думаю, потому, что контуры маслоснабжения АКПП менее подвержены влиянию окружающей среды (в отличи от ДВС) и не испытывают таких нагрузок как ДВС (огромные температуры, результаты химических реакций, больший амплитуды механического воздействия), соответственно требования к маслоснабжающему контуру и охлаждению меньше. Все ИМХОСообщение от alf555
Про Джаз не знаю.
кстати.... а радиатор коробки автомата есть у сивки?