Понятно, что по высоте авто можно приподнять и будет запас. Но еще надо учитывать расстояние "по сторонам". Я поставил 205/55/R17 и то пришлось родной задний брызговик править феном, так как резина начинается задевать его. Это про зад. А спереди 100% будет целпять за лонжерон при полном вывороте руля.
Тк по лету поставил пружины от дизеля в круг, перед кажется на ровне с задом по высоте, вот думаю какие проставки заказать, 15мм или 20мм назад!?
Зачем портите расчитанные параметры управляемости у классной машины? Она очень сбалансирована!
Тут не поспоришь. Но некоторые ездят не более 100 км/ч и управляемость не так важна, как мягкость подвески.
Я вот люблю похулигать в поворотах, потому лишь немного приподнял авто для лучшего комфорта. И то переход на зиму 16" сразу чувствуется после 17" лета. Машина стала больше крениться в поворотах.
Подскажи пожалуйста, если просто заменить передние родные пружины на пружины от дизеля без всяких проставок и т.д., перед поднимется на 2 см. и станет мягче??? Или станет жёстче?? Или поднимется не на 2 см.??
P.S. Лопнула передняя пружина, искал новые и наткнулся на эту тему, вот думаю чуть приподнять и помягче сделать было бы не лишним.
SvS33,
Если установить дизельные пружины, передняя часть поднимется на один сантиметр относительно новых стоковых пружин и два - три сантиметра относительно просевших пружин.
Жесткость дизельных пружин аналогична стоковым.
Спасибо ) На личном опыте проверенно?
---------- Сообщение добавлено 29.01.2018 в 15:14 ----------
Всё, перечитал всю тему С выбором определился, поставлю NHK
Артикул: XPHC892F посмотрим на результат, боюсь только одного - как бы морда выше кормы не стала тогда придётся и там менять, чего не хотелось бы...
Последний раз редактировалось SvS33; 29.01.2018 в 14:15.