ремонтировать каробас не вариант.Звони на Осташку и ищи контрактный коробас.Там же и меняй.День делов.
---------- Сообщение добавлено 09.02.2017 в 20:10 ----------
PurnSV, да, вещь хорошая и красивая,не спорю.Даже эстетичная,я б сказал.Но тем кто из-за руля не вылазит хватает на год-полтора и протирается до дыр.Маркетинг.Нет сейчас вечных вещей.
закончились контрактные коробки что ли?Сообщение от battlegroove
Согласен. Знакомая со sp100 дополнительно заказывала жесткую панель-накладку, которая привинчивается к коврику в том месте, где пятки опираются, причем цена была рублей 200 за нее, так что есть выход из этой проблемы, если она возникнет.
---------- Сообщение добавлено 10.02.2017 в 12:44 ----------
Я Вам скажу оооочень вероятный исход событий при "продам за недорого". Вы "за недорого" продадите, будете иметь на руках не много денег и купите что-нибудь дешевое, которое Вам "продаст за недорого" человек, который так же избавляется от проблемной машины.
У меня тут уже есть два примера, когда знакомые девчонки брали машину на 30-50 тысяч дешевле рынка. У одной масло жрет летом по литру на 2-3 тысячи (т.е. его вообще можно не менять, просто доливать), а у второй кроме жора масла конского еще и цепь грм уже так растянулась что двигатель колбасит. Хотя быыыли, быыыыли реально уматные варианты, но они, сцука, на 30 тыщ дороже ведь стоили!
Коробки может и не закончились, закончилось желание с ней что-то делать. Брал ее, зная что хонды просты и неприхотливые. Нужна была просто машина на каждый день. Но с самого первого дня с ней случались какие-то мелкие, но досаждающие неприятности. За лето поменял все прокладки в движке, стартер, радиатор, свечи, акум, подвеску перебрал.... Не удивлюсь если прошлый владелец только масло менял.
Если есть вариант с местом где можно купить и там-же поставить коробку, буду рад за контакт)
Поэтому склоняюсь к новой машине, максимум к 3 годам б/у. в 12 году взял трехлетний СС, самая лучшая машина моя (до этого было две субы), но к сожалению пришлось продать( Эту Хонду взял из-за срочной необходимости (помогла с переездом и пару раз на дачу съездил, а так в основном стояла, лишний раз боялся на ней ездить). Даже эти все мелочи хотел переделать, сделать конфетку, но трабла с коробкой поставила все под огромный вопрос.
battlegroove, про то, что прошлый хозяин масло менял.
Продажа машины, вариант №1:
-Здравствуйте, расскажите о машине, как она, что чинили?
-Здравствуйте, отличная машина, пять лет езжу ниче не менял, только масло раз в год!
-Вау, отличная машина, беру!
Вариант №2
-Здравствуйте, расскажите о машине, как она, что чинили?
-Здравствуйте. Отличная машина! Ухаживал. Вот недавно сальники-прокладки на движке заменил. А год назад генератор тупить начал, но я его пересобрал, щетки новые поставил. Ну подвеску, конечно же, шаманил, с нашими дорогами...в общем - отличная машина!
-Ну и нах?й мне эта разволюха ломающаяся нужна?!!
Так что при наличии возможности я лучше отремонтирую. Машина, хоть хонда, хоть тойота, хоть бугатти все-равно будет ломаться. И свечи-аком надо менять и ходовку. Я пять лет на своей езжу и я знаю что с ней и как, в каком состоянии двигатель и вариатор, что я делал по ходовке, а что еще предстоит сделать...но это мой подход. Есть и другой подход - люди раз в год-два меняют авто и не заморачиваются ремонтами. Масло-свечи поменяли и все, и не тратят деньги на что-то другое. Ту же ходовку подчинить, особенно в сервисе, тоже денег стоит и не малых.
Ну так да, она у него пару лет была, скорее всего в отличном состоянии досталась ему, вот он и не заморачивался. Других причин я не вижу. Мне же досталось Все и Сразу =) Мне, например это не понятно: запчастей на нее вагон, стоят копейки (как по мне). Я поначалу так и делал: заказывал на экзисте и делал, без проблем. Просто уже не хватает времени. Была-бы второй машиной - вообще без проблем, а так она лишь место занимает. Да и жалко ее, кузов в отличном состоянии, ни ржавчины, ни налета. Даже под люком все вычищалось, ничего не течет, все красивенько).
с проблемами, скорее всего, получится продать только очень дешево...
Обычно проблем почти не возникает. Замена прокладок - это возраст..
Ходовая часть - очень сильно зависит от дорог, у этого сивика довольно неплохая ходовая (например, зад такой же как и у CR-V, хотя кузов поменьше).
Автомат начал ломаться, вероятно, из-за немаленького пробега. Механические трансмиссии бегают более 300к без проблем, если масло менять по регламенту.
Автомат может ломаться не только из-за пробега, но и из-за некачественного обслуживания - жижу иногда надо менять.
Вообще, когда есть возможность чинить что-то самому - то обслуживание машины становится намного дешевле. У нас сейчас масло поменять 500-600р стоит. Знакомой на стриме (там тооочно такая же ходовка как на моем седане) в сервисе сказали менять все сайлентблоки на задней подвеске, 12 штук. И за замену каждого просят 800р. Т.е. за одну работу десятка выходит, как будто они рычаг каждый раз ставить и снимать будут. Хотя те же сайленты выходят в 4-7тысяч, в зависимости от производителя.
По ходовой сивика.
У нас неплохие дороги в Хакасии, да.
Пробежал сивик по ним уже больше 130 тыс. км. за которые были поменяны только втулки стабилизаторов. Вот и вся подвеска.
Шиномонтажники каждую замену показывают на сайленты в передних рычагах, мол, скоро под замену. Уже пару лет показывают, но сайленты живы и всё норм.
Вопрос по D15B. Кто САМ покупал аналог верхней лямбды? Подскажите пожалуйста номера реально работающих аналогов.
Спасибо.
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием