приводной ремень на седане 4д

Страница 200 из 207 ПерваяПервая ... 100150190198199200201202 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,991 по 2,000 из 2066
  1. #1991
    Участник
    Регистрация
    04.10.2015
    Адрес
    Ноябрьск
    Сообщений
    104

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy_ Посмотреть сообщение
    есть мысли, что там тоже ina лежит так же как и в gates
    только snr стоит около 2000р
    Это не мысли, а факт ) Ставил себе весной. Оригинал это и есть.


  2. #1992
    Spamer
    Регистрация
    05.05.2015
    Адрес
    Северодвинск
    Сообщений
    1,905

    По умолчанию

    Да точно на всех компонентах SNR GA374.34 оттиски ИНА. Ну раз такая петрушка, то что спрашивать... покупать надо. Разница в 1круб сама за себя говорит

  3. #1993
    Почетный Старожил
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    world
    Сообщений
    7,778

    По умолчанию

    Ситуация следующая. В одном клубном сервисе при замене натяжителя ремня сорвали резьбу в блоке двигателя.

    В блоке осталось пару витков резьбы. Нашли более длинный обычный болт обточили шляпку -закрутили. Но я думаю это не надежно.

    Можно ли нарезать более глубокую резьбу в блок?

    Если у кого была похожая ситуация просьба как можно подробней описать пути ее решения.

  4. #1994
    ホンダ - 夢の力
    Регистрация
    22.12.2007
    Адрес
    Ёбург, Светлогорск РБ
    Сообщений
    5,919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitriy_ Посмотреть сообщение
    Если у кого была похожая ситуация просьба как можно подробней описать пути ее решения.
    ответил в личке, на всякий случай ссылку продублирую, как я восстанавливал у знакомого
    https://www.drive2.ru/l/478056386836561956/

  5. #1995
    Почетный Старожил
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    world
    Сообщений
    7,778

    По умолчанию

    кстати причина выхода натяжителя из строя скорей всего кроется в подшипнике центральной втулки. (на котором он качается и через который проходит болт крепления) она имеет слабую герметизацию.

    В результате туда попадает пыль а при мойке двигателя и вода. Начинается ее износ
    и стирается скользящее покрытие (шариков там нет).
    как результат под нагрузкой натяжитель не успевает отрабатывать колебания и начинает греметь.

    Разбирается этот узел элементарно руками за 1 минуту. Просто острым предметом надо поддеть и снять слегка напресованную шайбу. Я разобрал два своих натяжителя и у обоих в этом месте был сильный износ. Внутри стоят два кольца покрытые белым скользким напылением на фото видно их износ в месте трения со стальной втулкой. Ну и фото самой втулки со следами легкой ржавины и износа. Естественно ни о каком плавном скольжении данного узла речи уже не идет.

    Если у кого есть снятые старые натяжители гляньте как у вас.
    Миниатюры Миниатюры приводной ремень на седане 4д-20180215_213104.jpg   приводной ремень на седане 4д-20180215_213111.jpg   приводной ремень на седане 4д-20180215_213347.jpg   приводной ремень на седане 4д-20180210_202735.jpg  

    Последний раз редактировалось Dmitriy_; 15.02.2018 в 22:53.

  6. #1996
    Новичок
    Регистрация
    22.04.2018
    Адрес
    Чехов
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    Парни подскажите стоит ли менять если случайно была обнаружена трещинка на одном ручейке, весь прокурутил больше нет. Сколько он проедет ещё интересно. И ещё вопрос нужно ли менять ролики? Сегодня звонил в сервис мне сказали типа замена только с роликами если поставите новый ремень старые ролики шуметь будут. Нужны ваши мнения
    Миниатюры Миниатюры приводной ремень на седане 4д-img_2194.jpg  

  7. #1997
    ホンダ - 夢の力
    Регистрация
    22.12.2007
    Адрес
    Ёбург, Светлогорск РБ
    Сообщений
    5,919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серго20 Посмотреть сообщение
    И ещё вопрос нужно ли менять ролики? Сегодня звонил в сервис мне сказали типа замена только с роликами если поставите новый ремень старые ролики шуметь будут. Нужны ваши мнения
    накручивают...непонятна связь ролики-ремень. Может они путают с ремнём ГРМ? так там однозначно меняется всё комплектом, потому как на ремне ГРМ продольные зубья и он растягивается/срабатывается. Отдельно, если заменить ремень, нужно снова потом лезть, менять ролики...ну это так, отступление, нам это не грозит слава Богу.
    Ролики можно продиагностить вручную, без ремня. Обводной не должен шуметь, и у него не должно быть (конечно) люфта. На натяжителе такая же ситуация. Если люфта нет - необходимо снять их и смазать (если шумят).

    Сколько пробег?
    если будешь менять обводной, бери от аккорда 532058710 INA/LUK у него корпус алюминиевый и там подшипник меняется



    Твой ремень тыщ ещё 30 проедет.
    Визуально наблюдай за ним, не должны по бокам нитки торчать.... ну а так, чтоб не париться возьми Bando 7PK2060, или Mitsuboshi 7PK2060 и забудь...

  8. #1998
    Новичок
    Регистрация
    22.04.2018
    Адрес
    Чехов
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    Спасибо огромное за ответ, пробег 132тыс с 2007г

  9. #1999
    ホンダ - 夢の力
    Регистрация
    22.12.2007
    Адрес
    Ёбург, Светлогорск РБ
    Сообщений
    5,919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серго20 Посмотреть сообщение
    Спасибо огромное за ответ, пробег 132тыс с 2007г
    если ничего не меняно (натяжимтель, обводной), советую снять и смазать подшипники - продлишь им жизнь... А ОСОБЕННО!!!!! обрати внимание на подшипники генератора. При таком пробеге их нужно обязательно смазать. Я промаргал фишку - итог, нужно менять подшипники (пробег 200 тыс был) Сейчас 220 - обводной ещё не неменял и не смазывал, но уже тоже к замене: шелестит от руки, когда крутишь и люфтит немного. Гену обязательно разбери.
    Нахолодную стрёкота нет? как у меня на видео? https://www.drive2.ru/l/491106215468728560/

  10. #2000
    Участник
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    г. Санкт-Петербу?
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    Всем добрый вечер! Парни подскажите пожалуйста: в свое время поменял ремень привода навесного оборудования при пробеге около 120000 км (старый был хороший). Не знаю какую фирму брал, но через 1,5 года в хлам. Сейчас пробег 140000 км, решил поставить старый ну и затем прикупить новый ремень ролики и все вместе все поменять на новое. Так вот при ослаблении натяжителя ключом на 19 против часовой стрелки (как в инструкции) этот отлив на натяжителе под ключ на 19 отломился. Кое как поставил свой старый ремень. А ролик натяжителя был в хорошем состоянии и теперь вот прийдется менять и его. Посоветуйте каких фирм лучше брать эти все детали (ремень, паразитный ролик и натужитесь с роликом), не охото переплачивать за оригинальныезапчасти. А вообще этот отлив под болт на 19, он случайно не съемный: может это такой болт, а не отлив вовсе? Буду благодарен за любой ответ.

Похожие темы

  1. Ответов: 53
    Последнее сообщение: 02.10.2014, 09:25
  2. как стоит приводной ремень? на 4д
    от hip в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 26.05.2013, 17:44
  3. приводной вал
    от виталий661 в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 13.03.2011, 20:42
  4. Приводной ремень и ТО 45
    от ariflex в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.12.2010, 10:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •