есть ли смысл на моторы до 250 сил ставить что то производительнее, чем 110л/ч? или все это профанация маркетологов?
есть ли смысл на моторы до 250 сил ставить что то производительнее, чем 110л/ч? или все это профанация маркетологов?
это не профанация.
это просто маркетинг))
но!
обычный ВАЗ-насос 4-й прел на Н22 вывозил весьма и весьма с трудом.
пришлось ставить вальбру)))
вазовский 80л/ч.
250 сил - надо или сименс волговский (130 л/ч), а так-то есть формула рассчёта нужного насоса
производительность форсунок(сс)*количество их*60/1000
430*6*60/1000=155л*1,25 (коэф запаса 25%)=193л/ч,
примерно так