Восстановлении бампера

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 25
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    233

    По умолчанию Восстановлении бампера

    Забыл выложить на этом форуме отчётик по восстановлению бампера, лучше позно чем никогда...
    _________________________________________________
    Не так давно немного поломал себе левую сторону переднего бампера, в результате чего потерян кусок бампера и образовалась большая трещина и сколы краски, ниже испишу действия трёх часовой работы.
    Матерьялы: Эпоксидная смола с быстрым затвердителем, грунт по пластику, не грубая стеклоткань, краска, шкурки не помню уже какие и пользовался супер моментом для трещины хотя и не надо было.

    То что было =) куска бампера найти не смог, да и не понадобилось бы.

    Перед началом нужно почистить и обезжирить поверхность, саму трещину в нутри тоже, ездил я так не мало и могла грязь спокойно забится в неровности.
    По всей трещине прошёлся супер моментом, который отлично держал уже через 5 минут, поверхность вокруг обработал одним слоем грунтовки по пластику, который сох блин минут 30 не в холодную погоду и отапливаемом гараже, после всего этого нанёс легкий слой эпоксидной смолы по всей трещине и оставил сушить.

    После принялся за основное место скола, тут проблем тоже нет ни каких немного мочоного в эпоксиде куска ст. ваты хватит для создания начального закрытия скола, на саму трещину тоже наносим стекловату и так чтоб она закрыла всю трещину. Как бы хрупко это не выглядело на фото, но держит отлично после просушки, высохло до корки за 10 минут, сзади пока ничего не делаем это можно оставить на последок.

    Начальный процесс шкурки, грубой шкурой убираем лишнее и приводим всё за подлецо. Я слегка снял и забросил это дело, стал наращивать далее обломанное место, после второго раза опять чуть проходил шкурой, чтоб видить где какие не ровности, третий раз норостил до конци и избавился от ям. Жалко фоток не делал больше при конечном процессе с переди, руки грязные были сильно.

    После занялся задней частью, тут можно и пообильнее наложить мочёной в эпоксиде стекловаты. Дать всему этому высохнуть с часик до придания полной жёсткости и начать подгонять низ бампера под разрезы, у Ёжика с этим заморачиватся не надо, тут надо немного подрезать, в этом месте идёт с тремя изломами и фиксируется в защиту картера. Резать можно чем угодно, я резал раскалёным лезвием (гладко и быстро) лишнее отшлифовать мягкой насадкой на дрель.

    После тога как всё готово можно приступать к покраске, перед этим обязательно загрунтовать поверхность грунтом по пластику. Краска у меня лежала на бампере без предварительного грунта до этого и при нанесении новой старая начинала скутуживатся, за три раза удалось более менее это скрыть (на фото первый слой краски) приходилось красить ждать высыхания, пройтись лёгкой шкуркой на местах излома краски и опять красить, лишнюю краску и подтёки легко убрать любым растворителем. Хотя всё равно если делать, то перекрашивать весь бампер, ну это когда свободное время будит....

    Дал всему этому окончательно просохнуть 18 часов хотя и маловато часов 48 для полного эффекта нужно
    Ниже идут фото сделанные с утра следующего дня.


  2. #2
    захожу на форум раз в год
    Регистрация
    03.07.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию Отчёт о восстановлении бампера

    ай, малаца!

    PS блин, неужели это "семейное" заболевание? у мну такой же сивка и я про стык бампера с левой фарой и крылом... у меня тоже там точь-в-точь такой же треугольный зазор и я хз каким макаром можно его убрать

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    233

    По умолчанию Отчёт о восстановлении бампера

    Нет это не семейное заболевание, там под крылом присмотрись есть жёсткий выступ около бачка омывателя, крепления там видимо отошли, забыл посмотреть, место это можно подогнать, просто не собратся никак.
    _________________________________________________
    Добавлено, собрался =)
    Вот посмотри тут, когда снималось крыло забыл вкрутить тут болт, видимо аналогичная ситуация у тебя, снимал только поворотник, чтоб подлесть.

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    30.04.2007
    Сообщений
    312

    По умолчанию Отчёт о восстановлении бампера

    неплохо получилось!

  5. #5
    хочу лето
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    7,609

    По умолчанию Отчёт о восстановлении бампера

    Привет всем на днях пытался заклеить эпоксидной смолой вот это



    естественно со стекловолокном!!!!

    сохло сутки а потом когда в руки взял начало сразу отлетать сткловолокно и смола!!!
    недержится зараза!!! это защита от грязи!!!!
    чем ее клеить неприложу теперь ума((((( кто поможет???

  6. #6
    Автор темы
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    233

    По умолчанию Отчёт о восстановлении бампера

    Это или выкидывать или клепать надо.

  7. #7
    захожу на форум раз в год
    Регистрация
    03.07.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию Отчёт о восстановлении бампера

    2 rfan
    спасибо за фотку про убирание "треугольника"

    2 Паха!!!
    я не клепал, и не клеил. и не выбрасывал
    я взял баааааааальшой паяльник, кусок черной мягкой пластмассы и.... дальше рассказать или уже понятно? ну и для надежности я взял еще и "прошил" крест-накрест медной проволокой (толстой мягкой) весь полученный шов. держится надежно, а то, что "колхоз", так его, кроме меня, никто и не видит

  8. #8
    хочу лето
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    7,609

    По умолчанию Отчёт о восстановлении бампера

    паяльника нет может просто взять кусок пластмассы вырезать по контуру и снизу на всю ширину на олтики да на самарезы и на клей забахать!!!

  9. #9
    Автор темы
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    233

    По умолчанию Отчёт о восстановлении бампера

    Отсутствие боооольшого паяльника не такая и проблема, соединить 2 пласмаски можно любыми способами, делаю обвес на 2126 заднего бампера за основу взял пластиковые линейки (вырезал из треугольников на углы стенок) которые держатся к основе бампера на саморезах и приплавлены горелкой, после облиты эпоксидом пробывал сейчас гнуть эту конструкцию - всё держит крепко, а на защите от грязи и вовсе выдержит.

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    25.03.2008
    Сообщений
    63

    По умолчанию Отчёт о восстановлении бампера

    спасибо за отчет, весьма поучительно, сразу видно, что руки растут из нужного места

Похожие темы

  1. Бампера
    от tankmod в разделе Англосивик
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 28.10.2010, 12:23
  2. крепления бампера
    от vitz в разделе VI
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.09.2009, 09:24
  3. взаимозаменяемость бампера
    от foxey в разделе Кузов, интерьер, экстерьер
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.02.2009, 13:11
  4. Отличие бампера
    от _ILYXA_ в разделе Ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.12.2008, 19:43
  5. ищу бампера...
    от Sciotty в разделе IV
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 19.10.2008, 23:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •