Вернуться   Honda Civic Club > Honda Civic > Honda Civic 4D > Эксплуатация и обслуживание

Важная информация

Эксплуатация и обслуживание Повседневная эксплуатация, гарантийное обслуживание, замена масла, особенности эксплуатации, шумы при движении

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2016, 19:41   #11
PurnSV
Старожил
 
В клубе: 2371 день
Сообщений: 1,491
Адрес: Хабаровск
Авто: VII Civic седан D17A, VTEC Вариатор
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dactil Посмотреть сообщение
PurnSV, делать-то идемитсу делает, но гарантирует, что оригинальная жижа и ихняя - одно и то же. База у масел может и одна, но по заказу производителя в оригинальное масло добавляется комбинация присадок, и она может быть не такой, как в масле идемитсу.
Не могу привести пример именно по Хонде, но Маздовская АТФ М-5 и Идемисту АТФ-М - пуля в пулю одинаковые, но в разных упаковках. Тестировались на ойл-клабе + на сайте Идемитсу пишут что это полноценная замена. Под вопросом осталась замена М-3, т.к. российское представительство сказало что подходит как аналог М-3, а американское (или японское) сказало что не подходит. А вообще на сайте идемитсу реально огромный выбор трансмиссионок под разные автоматы, можно выбрать подходящий вариант.

И хватит уже боготворить свои автоматы и движки! Я уже кучу лет лью мотюль себе в вариатор, в ниссановский автомат заливал какую-то универсальную жижу, у меня 1.5 года без проблем пробегал + 3 года у парня что купил, дальше машину продали. А то куда ни глянь - всюду паника "лейте только оригинааал", или "жижу в АКПП на аппарате под давлением менять нельзяяя!"..
PurnSV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2016, 19:46   #12
ПУМБА
БыВаЛыЙ
Аватар для ПУМБА
 
В клубе: 1417 дней
Сообщений: 9,435
Адрес: Омск
Авто: СИВИК4D EXE+шевинива АКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PurnSV Посмотреть сообщение
куда ни глянь - всюду паника "лейте только оригинааал", или "жижу в АКПП на аппарате под давлением менять нельзяяя!"..
и автоматную замену допускаете?

ПУМБА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2016, 20:39   #13
PurnSV
Старожил
 
В клубе: 2371 день
Сообщений: 1,491
Адрес: Хабаровск
Авто: VII Civic седан D17A, VTEC Вариатор
По умолчанию

ПУМБА, По опыту двух предыдущих машин (Ниссан Блюберд Силфи и Тойота Марк2, 4вд) - да.
Почти в любом не гаражном сервисе имеются эти аппараты. Если бы они действительно убивали трансмиссию - то этих аппаратов не было бы в сервисах и люди бы не приезжали на автоматную замену жижи.
А то у кого-то один раз что-то там якобы случилось (пыль/грязь/отработка/взвесь поднялась) - и сразу паника,автоматы плохие! А то, что годами человек жижу/фильтра не менял - эт нет, это не виновато.

У нас тут недавно снова холода пришли, -25..-30 ночью, подруга на мазде пожаловалась что ножкой своей женской педальку тормоза надавить не может, тормоза плохие, машина плохая.. "-Сколько на этой машине ездишь?". "-Четыре года". "- Жидкость тормозную хоть раз меняла?". "-Нет". Вот и результат. Она 4 года не меняла, и до нее явно не меняли (машина же новая! 2009 г.в.!), а положено - раз в два года менять. За 300р жидкость купил, поменял - и чудо, педаль тормоза то, оказывается легко нажимается и машина хорошо тормозит.

Привыкли, блин, винить всех и вся, кроме себя..то аппаратная замена жижи убивает, то автоматы у нас у всех особые...причем на каждой автомобильной марке - прям ппц какой особый двиг и особый автомат, куда бы деться...У нас и каждый человек -личность и индивидуальность! Вон, все кладбище в этих индивидуальностях..

---------- Сообщение добавлено 09.02.2016 в 02:40 ----------

Злой я какой-то сегодня...
PurnSV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2016, 00:19   #14
EURO
admin moscow
Аватар для EURO
 
В клубе: 4184 дня
Сообщений: 20,351
Адрес: Строгино
Авто: уже не цивик АКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PurnSV Посмотреть сообщение
А то куда ни глянь - всюду паника "лейте только оригинааал", или "жижу в АКПП на аппарате под давлением менять нельзяяя!"..
По моторным маслам я как раз противник оригинала, а вот по АТФ, пока еще ръяный сторонник

Honda ATF DW-1 свежее
EURO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2016, 06:32   #15
ПУМБА
БыВаЛыЙ
Аватар для ПУМБА
 
В клубе: 1417 дней
Сообщений: 9,435
Адрес: Омск
Авто: СИВИК4D EXE+шевинива АКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PurnSV Посмотреть сообщение
ПУМБА, По опыту двух предыдущих машин (Ниссан Блюберд Силфи и Тойота Марк2, 4вд) - да. .
При чем тут Ниссан или Марк? Там в принципе аппаратная замена
ПУМБА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2016, 11:42   #16
Dactil
Старожил
Аватар для Dactil
 
В клубе: 3466 дней
Сообщений: 4,642
Адрес: Москва
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

PurnSV, я за оригинал потому, что он хорош и стоит приемлемо, а не просто потому, что на банке написано "Honda". Если цена и качество устраивает, то зачем искать что-то другое?
Dactil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2016, 14:15   #17
PurnSV
Старожил
 
В клубе: 2371 день
Сообщений: 1,491
Адрес: Хабаровск
Авто: VII Civic седан D17A, VTEC Вариатор
По умолчанию

Dactil, с каких это пор "оригинал стоит приемлемо"?! Я, конечно же понимаю, что нет денег на обслуживание машины - катайся на автобусе. Но согласитесь, что Хонда не делает сама ни масла, ни жидкость в АКПП/МКПП/Вариатор, ни тормозуху, ни жидкость ГУРа...даже покупая "оригинальные" свечи Вы получите тот же самый простой Денсо/НГК в фирменной коробочке за цену в три раза. Но ведь никто не скажет что "Я беру свечи оригинал, т.к. вдруг простая Денсо не подойдет!". Про оригинальные стойки так я вообще молчу...
Я очень люблю свою Хонду, честно. В разных ситуациях она показала себя надежной машиной, но боготворить ее фразами "в автомат -только оригинал! в движку только оригинал!" - не хочу. Миллионы машин ездят на не оригинальных маслах, жижах и не ломаются! И не ломаются как минимум потому, что расходники меняются вовремя. И я лучше куплю 2 не оригинальных воздушных фильтра и в два раза чаще их поменяю, чем 1 оригинал, за хрен знает какие деньги.

---------- Сообщение добавлено 09.02.2016 в 20:17 ----------

Цитата:
Сообщение от ПУМБА Посмотреть сообщение
При чем тут Ниссан или Марк? Там в принципе аппаратная замена
А при том, что владея 1.5 года ниссаном я сидел на профильном форуме по ниссану. И поверьте мне, разговоры там ну те же самые! Ну ничем от наших не отличаются, и в том числе заявлениями что в автомат надо оригинал лить, и что аппаратная замена - это зло!

---------- Сообщение добавлено 09.02.2016 в 20:23 ----------

Цитата:
Сообщение от EURO Посмотреть сообщение
По моторным маслам я как раз противник оригинала, а вот по АТФ, пока еще ръяный сторонник

Honda ATF DW-1 свежее
Да, видел я этот тест, очень хорошие результаты эта жидкость показала, с удовольствием я читал ту тему.
Но к чему мы приходим то? Не к вопросу о том, что оригинал дорого, но идеально, а аналог - фигня, но дешевая, нет!

Мы должны прийти к мысли, что надо выбирать подходящее! Есть на форуме тест (условно) 10 жидкостей - мы посмотрели, выбрали лучшее/подходящее/оптимальное. Хондовская DW-1 крутая? Да. Лучше других (по тестам, а не просто потому что лейбл Хонда)? Да. Отлично, льем ее. Но ведь DW-1 то относительно недавно появилась, до нее была Z-1...была ли она лучшей среди остальных АТФок? Врядли. Так почему же тогда не залить аналог, если он лучше оригинала?
PurnSV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2016, 14:31   #18
ПУМБА
БыВаЛыЙ
Аватар для ПУМБА
 
В клубе: 1417 дней
Сообщений: 9,435
Адрес: Омск
Авто: СИВИК4D EXE+шевинива АКПП
По умолчанию

PurnSV, ты адекватный?хер С трамвайной остановкой не путайте.и Ниссан сюда приплел и моторное масло...в Хонда только слил-залил,у товарища на сабере автоматной заменой коробку загубили....тоже профильных форумам начитались))
ПУМБА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2016, 14:34   #19
Dactil
Старожил
Аватар для Dactil
 
В клубе: 3466 дней
Сообщений: 4,642
Адрес: Москва
Авто: VIII Civic 4D седан 1.8i-VTEC АКПП
По умолчанию

PurnSV, ATF-DW1 сейчас стоит порядка 750р/литр. Для замены нужно 3 литра - 2500р, грубо говоря. С учетом того, что масло в АКПП меняется нечасто, то считаю эту сумму приемлемой. Сколько стоит ATF Мотюль?
Тоже самое и с оригинальным маслом для ДВС - оно всегда стоило дешевле, чем Мобил, Мотюль и др. масла именитых брендов такой же вязкости.
Dactil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2016, 14:42   #20
PurnSV
Старожил
 
В клубе: 2371 день
Сообщений: 1,491
Адрес: Хабаровск
Авто: VII Civic седан D17A, VTEC Вариатор
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПУМБА Посмотреть сообщение
PurnSV, ты адекватный?хер С трамвайной остановкой не путайте.и Ниссан сюда приплел и моторное масло...в Хонда только слил-залил,у товарища на сабере автоматной заменой коробку загубили....тоже профильных форумам начитались))
Чем принципиально отличается автомат на Хонде 6-7-8-9 поколений от Ниссана примерно тех же лет выпуска и того же класса? А от Тойоты? Что в них такого, чего нет в Мазде? Фильтры? Они и там и там есть. Пакеты фрикционов? Надо же, тоже найдутся. Ниссан я "приплел" к тому, что на профильных форумах тех марок/машин идут те же самые разговоры что и у нас - о том какие жижи лить и как их менять.
PurnSV вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Какое масло лить в АКПП? kastet64 Honda Civic 15 01.03.2012 21:46
Течет масло из АКПП brom Двигатель и трансмиссия 3 21.04.2009 08:50
Помогите БРАТЬЯ И СЕСТРЫ !!!! Сивик 6, замена масло в ДВС, АКПП и антифриза !!! Толян74 VI 11 22.02.2009 09:54
Продам ATF-Z1 ориг. масло в акпп serg177 Запчасти 2 05.02.2009 14:38
Когда стоит менять масло в акпп g00se VII 13 09.09.2008 09:58

-->
Текущее время: 07:21. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot