Выбор зимней резины: с шипами или без

[Gonzalez]

Нешиповка нешиповке рознь, обратите внимание на зимние тесты, которые проводятся на полях, где снега по колено, а не в городе, где основной покупатель. Да и список участников недостаточно велик, хотя тот же Michelin предлагает 4 модели нешиповки, а в тесте участвует только одна модель X-ice, хотя она не предназначена для города, а для суровых зимних условий эксплуатации в районе г.Архангельска, поэтому и в тестах на асфальте у неё показатели неахти. В то время как Michelin для города предлагает Primacy Alpin, Pilot Alpin, Alpin A3. Зимой по крупному городу, в основном ездишь по асфальту - 80% (нешип тормозит быстрее) и 20% по снегу и льду (когда вечером 0, +1, а на утро -5) тут конечно шип (X-ice North) и нешип (X-ice). Поэтому предлагаю выбирать резину исходя только из условий эксплуатации и не надо писать, что резина спасла или нет, многое зависит от прокладки между сиденьем и рулём, и спасает или не спасает голова на плечах, один и на Nokian залетит, а другой и на летней не забуксует.

P.S. это не реклама мишки, просто привиден пример.

[Phoboz]

Собственно опрос и соответственно два голоса:бренд и шип/нешип

[Miloshevitch]

Несогласен насчет летней.
Первую зиму на 2107 начал ездить на БЛ85, было море ощущений, хорошо что ее сперли, пока я не успел на ней куда-нить влететь, потом купил БЦ11 как всесезонную, вообщем знаний на этот счет было немного...
Езда была на грани экстрима, во дворе буксовал с вероятностью 95%. Хорошо что машину я продал вместе с этой резиной.
После этого я снова купил 2107, но посвежее. Зимняя резина досталась в наследство, типа снежинки с нереально большим количеством шипов (больше чем надо). Правда на ней было намного лучше, чем на летней Ужо потом я купил такую чудо-резину как Medeo. При своей цене резина просто супер.
Еще я пробовал ездить зимой на велосипеде на сликах, это еще веселей, чем на машине

А итог такой, что на летней резине зимой можно ездить только по сухому асфальту.
А так надо ставить нормальную резину и ездить спокойно и не выпендриваться.
В этот раз имея опыт, журналы и интернет я прикинул, что за Нокию платить не хочу, решил взять Конти викинг2, но его найти не удалось, поэтому решил на НФ5 остановится

[EURO]

оставил 2 голоса

[Ten]

Оставил 2 голоса,мы пока в лидерах

[Jack_Rabbit]

И я оставил

[Ink0git0]

Тоже 2, правда не в лидерах

[ЯпонеЦ]

Гисловед5 он меньше шумит! а для Цивика это важно

[Bizzz]

В голосовании трудно выбрать верный вариант
Я например взал себе "шипучку" Yoko с индексом Q - который обозначает ограничение максимально допустимой скорости для конкретной покрышки, в данном случае не более 160 км/ч. Причем здесь суровость суловий? Лично себе взял Q - по причине не высокой стоимости.
Вот все индексы:
A1 до 5
A2 до 10
A3 до 15
A4 до 20
A5 до 25
A6 до 30
A7 до 35
A8 до 40
B до 50
C до 60
D до 65
E до 70
F до 80
G до 90
J до 100
K до 110
L до 120
M до 130
N до 140
P до 150
Q до 160
R до 170
S до 180
T до 190
U до 200
H до 210
VR свыше 210
V до 240
Z/ZR свыше 240
W до 270
Y до 300

[SeeD]

Yokohama IceGuard 20