Вернуться   Honda Civic Club > Honda Civic > Honda Civic > VI

Важная информация

VI Выпуск 1995-2002 Civic Ferio в том числе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2013, 16:30   #1
**Sunny**
The 6gen Father
Аватар для **Sunny**
 
В клубе: 3355 дней
Сообщений: 7,349
Адрес: Москва, Ново-Переделкино
Авто: Honda Partner и s13 D13 и CA18 МКПП
По умолчанию Общая тема про Обороты

Очень много тем создаётся по данному вопросу.

Поэтому создаю одну общую тему.

Просьба писать теперь только здесь по данному вопросу.
**Sunny** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 18:12   #2
TexaПотеха
Участник
Аватар для TexaПотеха
 
В клубе: 1609 дней
Сообщений: 64
Адрес: Москва Ново-Переделкино
Авто: VI Civic хэтчбек 3 дв. 2.0 МКПП
По умолчанию

Начну первый я)))
Вообшем почистил дросель(не снимая его)почистил инжектор сминил масло свечи все в сервисе...... и все таже куйня машина прогреваеться падают обороты около 900 проеду около 3 км все писец 200 300 500 то опять 900 из за чего такая херня может быть???( цивик 1.4 Д14Z2 есть там клапан хлостого хода? чистица он?) или может еше что то быть

TexaПотеха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 18:42   #3
oldschool
Член Клуба
Аватар для oldschool
 
В клубе: 1728 дней
Сообщений: 2,039
Адрес: Краснодар
Авто: d14a3(4)+впуск d16z6 Бешеный МКПП
По умолчанию

Датчик положения дроссельной заслонки, у меня на нём как-то масса пропала - был 3.14здец с оборотами. А ещё может быть подсос воздуха. Сними гофру от фильтра и ладошкой закрой на работающем моторе ему воздух. Мотор должен заглохнуть сразу,а ладошка остаться присосаной.
oldschool вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 18:56   #4
TexaПотеха
Участник
Аватар для TexaПотеха
 
В клубе: 1609 дней
Сообщений: 64
Адрес: Москва Ново-Переделкино
Авто: VI Civic хэтчбек 3 дв. 2.0 МКПП
По умолчанию

oldschool,
пасибо попробуем с воздухом а с датчим что можно сделать или в сервис?
TexaПотеха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 19:13   #5
oldschool
Член Клуба
Аватар для oldschool
 
В клубе: 1728 дней
Сообщений: 2,039
Адрес: Краснодар
Авто: d14a3(4)+впуск d16z6 Бешеный МКПП
По умолчанию

TexaПотеха,
я к ДПДЗ массу кинул проводом от соседнего датчика температуры на впуске.
А так, по большому счёту, плавающие/падающие обороты - это трындец. Факторов на это влияющих мульён...
oldschool вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 01:01   #6
Zhiz
Старожил
Аватар для Zhiz
 
В клубе: 3897 дней
Сообщений: 1,237
Адрес: Moscow
Авто: ACCORD Type-S K24 МКПП
По умолчанию

чистка клапана хх не всегда приводит к желаемому результату. проверять лучше всего обычной заменой.
при подсосе воздуха изменение оборотов двига будет происходить равномерно по амплитуде, например 1000-> 1500 -> 1000 ->1500

проверка TPS (он же датчик дроссельной заслонки. калибруется на заводе) - заслонка закрыта 0,5 вольта, открыта 4,5 вольта
Zhiz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 01:36   #7
DyNaMiTe
Старожил
Аватар для DyNaMiTe
 
В клубе: 2110 дней
Сообщений: 726
Адрес: Москва
Авто: VI Civic хэтчбек 3 дв. 1.4i DSi МКПП
По умолчанию

Тоже заманала эта тема...500-600-700-800 оборотов.
Уже зачистил дроссель, КХХ, клеммы.
Иногда бывает, в основном во влажную погоду.
DyNaMiTe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 16:42   #8
Grin4
Участник
Аватар для Grin4
 
В клубе: 1905 дней
Сообщений: 276
Адрес: Лыткарино
Авто: VI Civic хэтчбек 3 дв. B20Vtec МКПП
По умолчанию

Датчик температуры двс проверьте. Вакуумник.
Grin4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 18:58   #9
TexaПотеха
Участник
Аватар для TexaПотеха
 
В клубе: 1609 дней
Сообщений: 64
Адрес: Москва Ново-Переделкино
Авто: VI Civic хэтчбек 3 дв. 2.0 МКПП
По умолчанию

oldschool,
писец закрыл воздух засосало слегка и все мотор даже не пошотнулся от напряга как работал так и работае, откуда может так сосать?(((( и пистец машина перестала ехать(дал корешу проехать у которого такойже двигатель был мои опасения подтвердились(((((() + жрет 10 литров на 100 причем кручу максимум до 3 тыщь
TexaПотеха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 20:22   #10
oldschool
Член Клуба
Аватар для oldschool
 
В клубе: 1728 дней
Сообщений: 2,039
Адрес: Краснодар
Авто: d14a3(4)+впуск d16z6 Бешеный МКПП
По умолчанию

TexaПотеха,
техника поиска обратна техники диагностики Снимаешь какой-нибудь шланг вакуумный, например с вакуумника, на заглушеном моторе закрываешь ладошкой всё тот же дроссель и дуешь в шланг - грубо говоря надуваешь мотор. Зашипит где - там и подсос.
Если куришь - делаешь мега затяжку и дуешь в мотор дымом - ещё и глазами увидишь где

Места подсоса: прокладки (дроссель,впуск), все вакуумные шланги, соединения, вакуумный усидитель тормозов.
oldschool вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
DVD+GRS: Общая тема aspis Доп.оборудование 115 12.03.2011 19:29
Тема про тормозные диски Сашик Honda Civic 5D 3 11.02.2009 19:23
Странная тема про защиту картера funny_sunny Honda Civic 5D 9 04.11.2008 08:42
куда подевалась тема про смайлы??? чО Администрация 6 20.08.2008 12:19
тема про ВОНЬ в салоне !!! Vadimmmmm Архив 52 17.03.2008 14:31

-->
Текущее время: 17:53. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot