Like Tree1Likes

Проржавела палка между шрусами

Страница 7 из 9 ПерваяПервая ... 56789 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 82
  1. #61
    ホンダ - 夢の力
    Регистрация
    22.12.2007
    Адрес
    Ёбург, Светлогорск РБ
    Сообщений
    5,919

    По умолчанию

    Отремонтировал я свою палку:

    https://www.drive2.ru/l/494685950450860420/

    доволен как слон, соскучился по машине ппц


  2. #62
    БыВаЛыЙ
    Регистрация
    09.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    7,769

    По умолчанию

    ciiViic, зачем народ пугаешь?) Привод ломает ,но даааалеко не у всех и да этот демфер на Акпп тоже справа

    ---------- Сообщение добавлено 13.02.2018 в 08:41 ----------

    П.с. думаю основная причина не в демфере- просто усталость металла металла +нажатии на педаль газа и результат на лицо.....по той же причине у тебя раковины на распредвале
    Последний раз редактировалось ПУМБА; 13.02.2018 в 09:44.

  3. #63
    ホンダ - 夢の力
    Регистрация
    22.12.2007
    Адрес
    Ёбург, Светлогорск РБ
    Сообщений
    5,919

    По умолчанию

    слева, глянь в каталоге 44351-SNA-N11, ну если вода туда (под демпфер) попадать не будет, так он и ржаветь не будет, а ломаются они только из-за ржавчины ... на драйве2 дофига людей, у кого была проблема с ним. Советую заехать и посмотреть, что там творится под демпфером..

  4. #64
    Участник
    Регистрация
    26.10.2017
    Адрес
    москва
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Всем привет, приключилась такая же история, заехал за женой после работы. заехал на лед... короче левая палка сломалась. на улице минус 17. позвонил мастерам сказали вези , будем смотреть... эвакуатор (3000), в сервисе посмотрели сказали что случилось и что над купить. думал ну палка, рубля 2-3. всю ночь сидел искал, цены как увидел,расстроился. 12т.р. на авито б.у. нашел, утром съездил купил и в сервис. замена в 2,5 т.р вышла. Вечером сломал, на следующий день уже после обеда ехал на своей машине. цена вопроса 17500...
    А хотел новый телефон((

  5. #65
    Автор темы
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,626

    По умолчанию

    Серёга760, меня на веревке тащили, завел, включил D и тащили. Все нормально. Палку дешевле купил(в сборе), но мне не горело. Если завтра ехать то да, это другое дело.

  6. #66
    ホンダ - 夢の力
    Регистрация
    22.12.2007
    Адрес
    Ёбург, Светлогорск РБ
    Сообщений
    5,919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Agent_ru Посмотреть сообщение
    Серёга760, меня на веревке тащили, завел, включил D и тащили.
    можт на АКПП не страшно, на МКПП лучше подвязать обломанный кусок, иначе может оборвать провод АБС


  7. #67
    Старожил Аватар для Ig0raN
    Регистрация
    14.09.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,861

    По умолчанию

    Agent_ru, а зачем D включал, когда на веревке тащили при запущенном двигателе?

  8. #68
    ホンダ - 夢の力
    Регистрация
    22.12.2007
    Адрес
    Ёбург, Светлогорск РБ
    Сообщений
    5,919

    По умолчанию

    Ig0raN, нельзя на нейтралке таскать АКПП, правильно сделал, что включил передачу

  9. #69
    БыВаЛыЙ
    Регистрация
    09.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    7,769

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Серёга760 Посмотреть сообщение
    Всем привет, приключилась такая же история, заехал за женой после работы. заехал на лед... короче левая палка сломалась. на улице минус 17. позвонил мастерам сказали вези , будем смотреть... эвакуатор (3000), в сервисе посмотрели сказали что случилось и что над купить. думал ну палка, рубля 2-3. всю ночь сидел искал, цены как увидел,расстроился. 12т.р. на авито б.у. нашел, утром съездил купил и в сервис. замена в 2,5 т.р вышла. Вечером сломал, на следующий день уже после обеда ехал на своей машине. цена вопроса 17500...
    А хотел новый телефон((
    12 это б/у привод в сборе?

  10. #70
    Старожил Аватар для Ig0raN
    Регистрация
    14.09.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,861

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ciiViic Посмотреть сообщение
    Ig0raN, нельзя на нейтралке таскать АКПП, правильно сделал, что включил передачу
    Я тебе секрет открою. При заведённом двигателе машину можно тащить в режиме N. Для АКПП критична буксировка без заведённого двигателя, когда масло в АКПП не подается под давлением к парам трения.

Похожие темы

  1. Проблемы со ШРУСами на 7ом CIVIC.
    от Mix666 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.06.2015, 10:47
  2. Замена приводного вала со Шрусами.
    от ShirkOFF в разделе Ремонт
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 22.01.2008, 01:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •