Одной из самых повреждаемых частей авто является бампер, который принимает на себя "основной удар" не только при ДТП, но и при обычной езде. Отработав свое основное назначение, бампер необходимо заменить, но покупка, установка и покраска нового элемента — дорого. Даже если деталь неоригинальная, ремонт и восстановление элемента — самый практичный и экономичный вариант.
Основные виды работ, которые производятся на бампере:
Запаивание трещин и проломов;
Устранение вмятин;
Устранение царапин;
Восстановление и правка креплений;
Покраска бампера.
Для выполнения качественного ремонта необходимо не только соблюдение технологии восстановления деталей, но и использование сертифицированных материалов на всех этапах работы. Однако перед начало ремонта необходимо произвести тщательный осмотр детали на предмет скрытых повреждений. Потому что даже использование качественных материалов и технологий восстановления, элемент не прослужит долго из-за неустраненных дефектов.
---------- Сообщение добавлено 19.01.2018 в 20:02 ----------
Ремонт автомобиля, а значит и его отсутствие у водителя – очень неприятная вещь, особенно, если ремонт внеплановый. Основной причиной кузовного ремонта являются аварии, а зимой они случаются еще чаще из-за плохой видимости, управляемости, скользких дорог и т.п.
Самые повреждаемые элементы в авариях – бампера и крылья, которые чаще всего идут вместе. В случаях повреждения передней части автомобиля, к 2-м основным элементам добавляется капот, в некоторых случаях дверь. При повреждениях задней части деформируется еще и багажник.
Если ремонт пластиковых или съемных элементов происходит проще, часто эти детали не подлежат восстановлению и заменяются новыми элементами, то с ремонтом несъемных элементов ситуация сложнее.
Во-первых, восстановление формы детали. От этих работ зависит стыковка с другими элементами, а также общее качество ремонта. Восстановление формы происходит с помощью рихтовки, вытягивания поврежденной области до нужного состояния.
Во-вторых, может потребоваться замена поврежденной детали. Для этого будут производиться сварочные работы по удалению дефектной части кузова и установки новой. От качества выполнения сварочных работ зависит не только внешний виду кузова, но и возможность появления ржавчины по шву.
Также существует несколько видов сварки, так для алюминиевых сплавов применяется специальная аргоновая сварка. Подобный вид «сцепления» применяется из-за свойств металла: вязкость и отсутствие «памяти» первоначальной формы.
В-третьих, даже качественные кузовные работы могут быть испорчены плохой покраской, например, мусором, который попадает на поверхность при малярных работах, неточным цветом или некачественной покраской, когда ЛКП облупляется.
В-четвертых, кончено, сроки. Время отсутствия автомобиля – один из важных критериев, на который обращают внимание водители при обращении в ремонт.
«Крас и Ко» понимает потребности своих клиентов и производит качественный ремонт с первого раза, чтобы не возникло необходимости что-то переделывать. Также в процессе восстановительных работ сотрудниками соблюдаются специальные технологии ремонта, позволяющие производить качественные услуги. В этом помогает также оснащение, Автоцентр «Крас и Ко» обладает специальным сварочным и рихтовочным оборудованием, а также 3-мя малярными камерами, благодаря им машины не «простаивают» на станции.
И для того чтобы внеплановый ремонт прошел еще легче для водителя, Автоцентр «Крас и Ко» проводит специальную акцию по покраске: 50% скидка на покраску первого элемента! Размер и сложность малярных работ не имеют значения, владелец сам выберет на какой элемент пойдет скидка.
Качественная покраска – обязательная составляющая любого ремонта. Производите только качественный ремонт в Автоцентре «Крас и Ко». Посетить кузовной участок Автоцентра можно записавшись по тел. 438-00-90.