1Likesа картинка тебя не смущает где описано как она отключается на 9-м поколении?Сообщение от cyborg
Да.
Нет.
а картинка тебя не смущает где описано как она отключается на 9-м поколении?
1) данная картинка относится к Аккорду 8-го поколения
2) данная тема про Honda Civic 5D VIII поколение(с 2005г.), 9-ое обсуждается в соответствующем разделе.
но тогда и писать надо в 8-х сивиках не отключается.
8-й и 9-й тут давно перемешались в кучу.
alf555, ну ты вообще что-то на картинке "увидел")))
Раздел про 8-ой цивик, и поэтому не считаю нужным уточнять поколение.
Старый alf555, всё ещё тролит жителей того форума)))
На картинке ваще 4д какой-то..
Ясно
Хотел ребенка спереди прокатить
написал же, что на картинке Аккорд 8-го поколения
а как взаимосвязано прокатить ребёнка и наличие подушек? её нужно отключать только в случае установки детского кресла на переднее сидение.
а если быть точнее, то при установке детского кресла против хода движения) Если устанавливать по ходу движения, то ничего отключать не нужно.
Есть ли апдейт, чем закончилась история с масленкой + check system?...Когда покупали сразу горела картинка масла... Мол, надо поменять масло и сброисть счётчик и картинка пропадёт. Масло поменяно. В интернетах везде однотипные инструкции сброса счётчика через клавишу sel/reset. Я пыталась сбросить, но чего-то ничего оно не сработало. А тут пролистала мануал, на первой страничке который... И что-то закралось сомнение, а правду ли сказал прошлый собственник?
у меня та же картина, но на R18A2..
Искренне надеюсь отделаться чисткой датчика уровня масла + заменой его сальника, а то сам датчик, зараза, негуманно стОит как-то
UPD. Обошлось в итоге.. предыдущий масляный фильтр был не затянут и с него лило.
1. Поменял масло с фильтром (жаль, про сальник Датчика Уровня Масла поздно подумал, буду менять в след. замену масла, заодно датчик можно будет почистить)
Зафиксировали фильтр маслосъемником, а не от руки (но без фанатизма, разумеется)
протёрли блок от подтёков.
Ошибка всё равно выскочила: поездил так пару дней (дождаться возможности считать ошибку).
2. Подключились, считали (спасибо asv010!).
По компу ошибка была: 168-01 (P250A) (Если коротко - обрыв/замыкание в цепи PCM - Датчик Уровня Масла/неисправность цепи ДУМ/неисправность цепи PCM).
Удалили её.
Собственно, всё, ошибка больше не вылезала...
3. Для успокоения совести, пока машинка висела на подъёмнике (менял сайленты), снял поддон - посмотреть на датчик (и его клемму).
Осмотрел - всё, вроде, сухо =) (а так - готовился обезжиривать контакты, думал, масла туда натравило)
UPD2. Снова, как похолодало, периодически выскакивает, скотина такая..
Думается, пора менять топливные фильтры (грубой и тонкой очистки). Как поменяю, поеду вновь масло менять "от греха", заодно на пустом двигателе выкручу датчик уровня, поменяю его сальник (уже заказан) и промою сам датчик уровня.. надо ещё как-то прозвонить проводку к нему, мало ли, с проводами какая беда случилась
UPD3. Топливные фильтры поменяны, скоро еду менять масло и прозванивать проводку.
Последний раз редактировалось mcB3oWoLF; 06.04.2017 в 11:54. Причина: снова пару раз выскочила, зараза
Ваши права
Ответить с цитированием