Ребят нужен совет знатоков, ибо этот форум последний рубикон моего здравого сознания и хоть каких то, но познаний в авто.
Дело в следующем, Civic Type R, завожу машину с утра, начинаю ехать, температура поднимается до рабочей на приборке (по obd светит 91-93 градуса), то есть двигатель в рабочей температуре. Включаю печку на ноги, на 25 градусов (по сути не важно куда, низ/середина/лобовое), за бортом 10 градусов тепла. Все ок на протяжении 20-25 минут езды. Потом температура падает градусов на 7-10 примерно во всем диапазоне отопителя, при этом температура двс остается в норме. То есть дует воздухом чуть-чуть теплее чем на улице. Кондюк не включен. Режим Auto не включен. Циркуляция по салону или забор воздуха с улицы не играет роли. Просто падает температура воздуха из печки ВО ВСЕХ режимах ее работы. Лечится только тем, что машина ночь стоит. На утро таже история. Прогрел-тепло-20 минут езды-прохлада. Термостат в порядке. Антифриз в норме по уровню.
Прошерстил весь интернет-ничего не нашел. Разбирал центральную консоль, куда мог подобраться к шестеренкам заслонок. Все работает. На официальном сервисе сказали, что понятия не имеют и не захотели брать машину в работу, так как попросту не знают что именно диагностировать. Единственное что могут, заметить к чертям всю систему

Может кто сталкивался с такой бедой? Куда лезть еще можно, что смотреть???