Вот и у меня, походу, умер штатный аккумулятор. Проработал с 2008 года (сам приобрел авто в 2011). За всё время побеспокоил один раз и то по своей вине - оставил на 4 часа с аварийкой под окнами офиса.
Печальная история по клику :D
Посоветовали Медалист штатных размеров на 55 А\ч. Поставил и машинка ожила. Пока как гора с плеч, а то уж было начал грешить на генератор.
Старый лежит в машине. Даже не знаю есть ли смысл его оживлять?
lehbor,
роджной отпахал 4,5 года
начал сдавать позиции...
пусть и дороже но думаю брать фб большей емкости
Родной у умер через два года, поставил медалист, работает как часы прилюбой разумной температуре
Был на выставке, нашел новинки под наш размер:
1) Royal (Delkor) - 70 ач
2) Тюмень Азия - 50 ач
3) Brisk (Чехия) - 45 ач
70 А/ч в штатном размере? круто, однако, и не очень верится.Сообщение от EURO
EURO, поправь инфу. Royal (Delkor) не 70 ач, а 60 Ач. Если возможно добавьте в шапку темы эти аккумы.
да, точно - 60 ач.Торопился(
В шапку добавлю, немного подождите
Леша, это что-что из области фантастики)))))
не фантастика это, а голова и руки на месте у человека
Родной работает уже 5,5 лет.Я его постоянно каждые полгода под заряжаю с момента покупки авто.Так как постоянно ток при зарядке гуляет по пластинам, они они не осыпаются.Ведь авто и на 30% не заряжает аккум,а вот вопрос, многие при покупки произвели полный заряд аккум?
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием
