krass, ну сколько раз объяснять то, что ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО БЕНЗИНА и его "качество" это две, совершенно не связанные друг с другом вещи. Октановое число показывает только детонационные свойства топлива! И всё.
А то что твоя машина уже 240 ткм ездит в аварийном режиме и тем самым убила полностью лямду перегревом и догоранием на ней топлива, и как только ты залил 95 бензин, включается основная программа работы двигателя с нормальным лямда-регулированием, эбу видит, что лямда умерла, и об этом тебе сообщает чеком. Это дааа, это виноват "бодяжный 95 бензин", на котором ты ни разу не ездил.
Есть HDS+HIM. Ремонт робота, дроссель, ошибки - веллкам. Ремонт магнитол на 5D, AUX.
ЧипТюнинг, отключение Лямбд, EGR, Иммо. Корректировка пробега. Сброс краша SRS.
вечная тема ...92 й или 95
3 года владел Стримом 08 года , тот же движок всегда лил 92 , ну пару раз 95 и раз 98 ( летом и дул по трассе ) . качество бензина с одной и той же заправки , для начала по заправлялся на всех . единственное что могу сказать Лукойл - тянет не плохо, расход не большой ,тихо работает движок . роснефть -машина летит но и расход чуть выше , газпром - какое то прямо " тяжелое " топливо - тяга и расход среднее, местное ЛТК ( ТНК ) - тяга средняя , расход чуть ниже чем у лукойла ( возможно наливают больше всех ,отсюда и на больший пробег хватает ) и остался Шелл - машине нравится ,дешевле чем лукойл . Все это на 92 . Средний расход посмотрю но он не большой на цивике (меха) тот же 92 лью, на Стриме был побольше но там 5ст автомат стоял . Да, расхода что на 92 что на 95 особо разницы не заметил
Последний раз редактировалось Полдник; 16.11.2017 в 12:46.
По конкретной заправке проверял баком стрима , цивиком -нет .
если лямбды сдыхают но еще жизнь в них еле теплится диагностика их ничего не покажет- ошибки не будет . Если им пришел писец - машине все равно 92-95 , расход увеличится