Вернуться   Honda Civic Club > Honda Civic > Honda Civic > VI

Важная информация

VI Выпуск 1995-2002 Civic Ferio в том числе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2017, 17:04   #11
D13B2
Старожил
Аватар для D13B2
 
В клубе: 2405 дней
Сообщений: 2,415
Адрес: Клинцы сити
Авто: VII Civic хэтчбек D17A Vtec МКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DDoS Посмотреть сообщение

[/COLOR]А вообще в каком диапазоне у нас регулируется ДПДЗ, 0.47-0.50В?
0,5в закрыта, 5в максимально открыта!
D13B2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2017, 17:53   #12
PvM54
Старожил
 
В клубе: 882 дня
Сообщений: 830
Адрес: Новосибирск
Авто: Ford focus 2 1.6i МКПП
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D13B2 Посмотреть сообщение
0,5в закрыта, 5в максимально открыта!
0,5-0,45

PvM54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2017, 18:12   #13
DDoS
Участник
Аватар для DDoS
 
В клубе: 1853 дня
Сообщений: 183
Адрес: Осинники
Авто: VI Honda Civic Ferio D15B МКПП
По умолчанию

Парни, ну в общем поменял я впуск на d16z6, ДЗ поставил с вертикального впуска, подружить не втековый мех.мозг и IACV не реально, нужен мозг от втековой механики, так что работает RACV. Все симптомы с рывками остались, также после езды плавают обороты, я так и не пойму что к чему, кажется мне, что автоматная проводка еще где-то мешает работать мех.мозгу.

Еще когда-то kot321 говорил мне сделать так:
Цитата:
Сообщение от kot321 Посмотреть сообщение
если рестайл, то:
отключить D-фишку от мозга,
отключить зелёный разъём на приборке,
замкнуть на селекторе "паркинг" на землю, толстые провода между собой,
на разъёме А на мозге откусить паркинг, вывод "драйв" замкнуть на землю
на моторе - снять, помыть дроссель и КХХ
На данный момент на селекторе у меня замкнут паркинг, не пойму как замкнуть его на массу и надо ли это сейчас, зеленый разъем на приборке подключен, толстые провода на селекторе замкнуты, на разъеме A паркинг сейчас откушен, драйв не замкнут на массу. Кто знает, нужно ли сейчас с мех.мозгом что то замыкать на массу или может откусывать лишние выводы с компа?

---------- Сообщение добавлено 20.10.2017 в 21:19 ----------

Еще, когда у меня машина полностью прогрета, то почему-то все равно немного сосет воздух через КХХ, может его надо немного подрегулировать?

---------- Сообщение добавлено 22.10.2017 в 15:59 ----------

Сегодня вроде нашел причину из-за чего плавали обороты после движения, ДЗ почему то стала рано упираться в ограничивающий винт, выкрутил его немного, заслонка стала закрываться сильнее и обороты так плавать перестали, но все равно маленько подтупливают после движения, а потом выравниваются. Еще отключил режим P на селекторе варика и вытащил соленоид блокирующий ключ, также попробовал замкнуть режим D, но разницы кажется нет. Так что продолжаю искать причину этих рывков.
DDoS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю впускной коллектор d16z6/d16y8 в навесным(в сборе) от МКПП moskvamoskva V 0 13.02.2017 21:34
Куплю впускной коллектор d16z6 DDoS VI 0 13.04.2014 16:59
Куплю впускной коллектор D16Z6 Silensio Доска объявлений 0 07.10.2013 11:03
Куплю Куплю дорого впускной коллектор D13C baltimor Запчасти 0 17.06.2009 15:42

-->
Текущее время: 17:24. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot