Как избавиться от нервного напряжения после каждой ямы?

Вот забрал черную EXE 4D... Как у всех - восторги, постоянная улыбка на лице, плюсы, минусы (шумка там, например), ладно, все это так.
Одно не пойму: как реагировать на поведение подвески на хороших ямах, которые проползаешь, и все равно что-то грохнет посреди лужи... После этого еду и с замиранием жду, что руль куда-нибудь поведет, как на ВАЗе.
Люди, кто что скажет, насколько чувствительна подвеска?

Меня тоже эта тема волнует, потому как на ухабах и рельсах каждый день дергаюсь в "судорогах"...

Как тока помнут вам машину первый раз - сразу от напряжения избавитесь=)

Сообщение от Val

Как тока помнут вам машину первый раз - сразу от напряжения избавитесь=)

+1 хохо

я тож до первой царапины - ездил трасся - после каждой моечке - все чуть ли не под микроскопом разглядывал. народ, не нада парицца! это машина - и это все неизбежно!

ЗЫ тем более каско рулит

Сообщение от Val

Как тока помнут вам машину первый раз - сразу от напряжения избавитесь=)

+1 2 скола на стекле и одна царапина на двери - мандраж пропал.

+1
Разбитая фара, поцарапанный бампер и крылья. Мандраж пропал =).

Сегодня жена села в первый раз за руль цивика, въехали в ямку - что-то бахнуло, вылез осмотрел все, пожалел что еще не успел защиту картера поставить)))
До этого была нексия - эту ямку пролетал- даже скорость не снижал))

Задний бампер, лобовое. Глубокая царапина на переднем бампере от лопаты дворника (говнюк блин...). Мандраж пропал!

А ямы держит нормально. Ни раз пробивал на глубоких ямах. Все окей! Подвеска у Цивика просто 100 баллов! Особо не переживай. Но ямы старайся объезжать. Разной глубины они бывают. На скорости все и не увидишь

Сегодня сдал машину в кузовной ремонт. Мандража нет.

На днях догнал гостей с гор, мандраж немного подутих))