Honda Civic 4D Comfort MT Black!!!
Итак, я как и кое-кто из Вас стал счастливым обладателем этого чудесного авто. А кто этого до сих пор не сделал - как раз для них мой отчет о проделанной работе в выборе авто. Начну с того, что к выбору своего нового авто отнесся с полной серьезностью, потому как очень много езжу (порядка 80-100т. км в год) и желаю знать за что плачу деньги.
Первое что я сделал - определился с суммой, которую готов выложить за новое авто. Верхний предел составлял 650т.р. (обусловлено тем, что более дорогую машину пришлось бы брать в кредит, а значит делать каско и кучу раз ходить в банк - сначала, чтобы выдали кредит (а вдруг не дадут), а потом оплачивать каждый месяц и парится, а вдруг где-нить сбой или что-нить не зачислят и проценты по просрочке накапают и доказывать что-то придется, да и дорогая машина требует дорогого бензина, в общем не практично, больше понта, чем пользы). В такую сумму конечно же укладывается огромное количество вариантов, как б.у. авто, так и новых. Но душа просила нового автомобиля в целлофане без всяких юридических и технических проблем, к тому же новое авто приучает владельца к своевременному прохождению ТО и более аккуратной манере езды, ну и еще куча всяких разных плюсов, что воспитывает только лишь положительные качества в человеке и позитивно отражается на состоянии автомобиля. После огромного опыта в эксплуатации автомобилей (не в ремонте, хотя и там тоже пришлось поучавствовать) я выделил для себя основные критерии: экономичность, надежность, безопасность, хорошая динамика разгона, хорошая управляемость в городе и на трассе, комфорт и удобство в салоне, механическая коробка передач (это больше, как следствие экономичной и динамичной езды). Конечно же, я много проходил различных тест-драйвов и читал разных отзывов. Последние 2 тест-драйва как раз пришлись на Мицубиси Лансер Х и Honda Civic 4D. Машины понравились обе, но у Хонды больше преимуществ. Итак, выбор остановился на Хонде.
Среди комплектаций седанов на механике было всего лишь две, в отличии от автомата - там три. По экономичности заявлено городской цикл 8,7 - реально 8,9 (хотя может быть пока только из-за того, что на обкатке). Надежность - исходил из того, что машина собрана в Японии, а к этой стране отношусь с большим доверием по качеству, особенно, что немаловажно к электронике, потому как это одна из самых важных вещей на трассе, по механическим поломкам тут больше зависит от опыта езды самого автолюбителя. Еще подтверждающим фактором было то, что заявлена максимальная скорость 205 км/ч, а значит производитель, когда это заявлял - расчитывал на то, что и подвеска (механика) расчитана на такие скорости. Что касается подвески на Honda Civic 4D - она расчитана больше на быструю езду (на маленьких скоростях гораздо резче чувствуются ямы). Безопасность - практически ничего не могу сказать по этому критерию, единственное что водитель сидит довольно далеко за счет большой торпеды и надеюсь, что с безопасностью все в порядке в этой машине, ну и наличие подушек безопасности безусловно, только надо обязательно пристегиваться, чтобы они сработали в случае чего. Динамика разгона - очень немаловажный фактор для меня. Люблю быстро ездить, от этого никуда не деться. Заявлено до 100ки разгон - 9,1 сек. Не замерял, но машина очень резвая. Это отчетливо выражается на МКАДе, когда едешь особо не спеша и всех обгоняешь и тут тебя сзади догоняет такая же черная Honda Civic 4D.
Хорошая управляемость в городе и на трассе - это действительно так и я это понял еще на тест-драйве. Отличные тормоза, легко входит в повороты, очень устойчивая. Хочу отметить, что машинку получил 15 февраля и резину зимнюю решил не ставить. За это время проехал 1500км в разных погодных условиях - отлично держит дорогу, легко и плавно тормозит даже на скользкой дороге, машину не закидывает, до срабатывания АБС машину доводил редко. Комфорт - салон очень неплохой (недешевый пластик в частности) для класса бюджетных авто, даже в самой дешевой комплектации есть все необходимое для комфортной езды, включая подогрев передних сидений. Отличный обзор на автомобиле. Не может не радовать большой цифровой спидометр на панели, когда стоит знак ограничения, ну допустим в 40км/ч и ты держишь при этом ровно 79км/ч. Все ручки и кнопочки сделаны для удобства водителя, кресла тоже удобные. Выбирал среди трех комплектаций Honda Civic 4D Comfort MT и Elegance MT, Honda Civic 5D MT, 515т.р. ,564т.р., 666т.р. соответственно. Что касается хэтчбека - у него чуть короче база, к тому же седан больше понравился внешне, хотя хэтчбек бесспорно практичней в удобстве перевозки вещей, и еще маленький минус крыша у хэтчбека на переднем сидении ниже, чем у седана. Решил что разница между комфортом седаном и хэтчбеком довольно существенная и не стоит тех дополнительных опций, которые идут на хэтчбеке. Собственно, как и с Elegance. Немаловажным фактором был выбор цвета. Черный, именно, потому что ручки и зеркала на Comfort черные, чтобы было в цвет кузова, уж очень неохото ставить накладки на ручки и красить зеркала в цвет кузова (хотя тоже вариант), да и солидно смотрится черный цвет. Если бы брал Elegance взял бы все-таки цвет шампанского. При огромном количестве плюсов этого автомобиля - есть конечно же и минусы. Главный минус - это клиренс 145мм. Проколол колесо тут недавно и сразу зацепил днищем кочку. Да и по ямам приходится медленно ездить, за грибами в лес в общем сложно будет ездить. Ну и второй минус, черный цвет приходится чаще мыть и все царапины и некачественная мойка сразу видны, ухаживать приходится больше за машиной, хотя с другой стороны это большой плюс, как уже говорил - машина приучает к аккуратности. Ну, собственно, машина сама обшлась в 515т.р., ждал почти 5 месяцев - заказывал 23 сентября. Из дополнительного оборудования поставил лишь брызговики, также купил отдельно не у дилера комплект ковриков в салон и в багажник. Еще один плюс за комплектацию Comfort - при наличии всех необходимых опций для комфортной езды угоняют в большинстве случаем в комплектации Executive, но это не точно и не всегда. Всем спасибо, кто дочитал до конца и отдельное спасибо тем, кто напишет комменты.
Ответить с цитированием
