Вот и мой отчет :)

Сегодня утром с родителями решили съездить на дачу, посмотреть что там после зимы происходит ))
Ехали ехали, а наконецто доехали до поворота к нашим дачам, на бетонку. И просто оху... простите, были в шоке . Бетонка и так изрядно раздолбанна грузовиками, так к тому же была вся в ледяных колдобинах и местами встречались оттаявшие лужи, было страшно ехать, притом что в голове мысль о всеобщей параное "низкого" сивика. Но делать нечего, раз приехали нада ехать дальше, едем потихоньку, маневрирую из стороны в сторону по достаточно узкой бетонке, объезжаю эти ужасные ямы и колдобины и о чудо, доехал и ни разу пузом не цепанулся. Как туда так и обратно. Потом пошел с телом в руках фоткать и снимать эту чудо дорогу, и наблюдал такую картину, сначало мимо проехала киа спектра, и с характерным звуком цепанулась пузом, водитель видимо не придал значение этому и дальше поехал ) А затем, когда прошел чуть дальше, то увидел застрявшую девятку (на фотках будет видно), она разворачивалась и видимо решила не мучаться и возвратиться восвояси

Этим хочу в очередной раз подтвердить, что сивка хоть и низкая, но клиренца вполне хватает даже по таким жестким дорогам.







+ Видос:

Ссылка
Зеркало

А по мне, так нормальная дорога

Утром она была терпимая еще, а вот часам к 4 уже подтаяла на солнце и ее за день раскатали и стал мокрый каток, жопу пипец как заносило )

нормальная дорога. вот на моей бывшей стоянке, этой весной была жесть, дороги в два раза хуже, проезжал там каждый день, все нормально с машиной, просто надо тихо и аккуратно

Вы бы по Ленинградской области проехали. Вот где жесть и никаких облединений не надо, здесь просто убитые дороги, почти все. И никому до них дела нет.

Ребятки)))
Так все понятно, дороги и хуже бывают и это явно не придел внедорожности сивки, но я просто хотел донести наверно тем кто еще думает, что сивка после того как съезжает с дороги нормальной тут же вязнет на первой же колдобине. Хотя эта дорого показалась тяжелой не только из за того что фиговая, и еще из за того что длинная, на фотках видно что конец там где то далеко, примерно метров 500-600 по такому ползти пришлось. Вот кому там действительно было комфортно так это газеле и следующему за ней хундаю внедорожнику, санта фе вроде, хотя может ошибаюсь

не, у сивки нормальный клиренс, и пусть не сомневаются ждуны. я у себя по разбитому двору пробирась и не цепляю. но переусердствовать не надо...

Сообщение от Sp1inter

Ребятки)))
Так все понятно, дороги и хуже бывают и это явно не придел внедорожности сивки, но я просто хотел донести наверно тем кто еще думает, что сивка после того как съезжает с дороги нормальной тут же вязнет на первой же колдобине. Хотя эта дорого показалась тяжелой не только из за того что фиговая, и еще из за того что длинная, на фотках видно что конец там где то далеко, примерно метров 500-600 по такому ползти пришлось. Вот кому там действительно было комфортно так это газеле и следующему за ней хундаю внедорожнику, санта фе вроде, хотя может ошибаюсь

стоит отметить что преодоление вот таких вот дорог без цепляния пузом, это заслуга не только сивика, но и водителя. один на сивике такую дорогу проедет без проблем, а другой на хамере застрянет!

Дорога жесть конечно, но у нас как подтаяло - так весь город таким стал, а потом ещё и подморозило...

Дорога в гараж, примерно недели полторы назад, была такая же как на фотках, у меня 5D не цепляю нигде(один раз только чирканул защитой по неопытности пилотирования сивика, всё таки с Ваза пересел.
То что многое зависит от водителя согласен полностью.
Вывод: Клиренс ДОСТАТОЧНЫЙ.