6000 т. Отчет после трассы.

Машинке полгода, проехал 6000. Вчера впервые за все время оказался совершенно один на трассе (до этого все время или с женой за рулем, или с ребенком на заднем сидении, или со всеми вместе ), поэтому хочу поделиться впечатлениями
Трасса Тула - Москва. Машинка очень порадовала меня на больших скоростях - на 170-180 идет как влитая, чувствуется единение с дорогой Про управляемость много говорить не буду, про это многие писали, - все отлично, как на больших, так и на малых скоростях. Подвеска особенно порадовала - просто супер, все неровности и колдобины (как и мелкие, так и большие) сглатывает на ура, причем без особых ударов, и никаких пробоев. Эргономика сиденья отличная (это я к тем, кто жалуется на боли в спине после Сивки ), спина не болела и ничего не уставало после почти 3 часов сидения. Шумка, как мне показалось, после 120 выходит на постоянный уровень и не увеличивается. Поэтому музыку сделал погромче - и вперед. Расход оказался примерно 9 л., но я и крутил нормально, и в пробке успел постоять. Работа дворников тоже никаких нареканий не вызвала. Стеклоподъемники тоже вроде работают нормально, посмотрим, что будет дальше.
Из минусов:
-- увы, но после 120 кикдаун почему-то не работает, по крайней мере, у меня так и не удалось его обуздать на таких скоростях. Движок как крутит 4-5 т., так и продолжает крутить. Поэтому приходилось часто переключаться в ручной режим, чтобы самому понизить передачу.
-- магнитола греется и все время издает нерпиятные скрипы, которые пролезают даже через музыку. Вот здесь японцам незачет - или продумали бы, чтобы магнитола не грелась, или сделали бы панель магнитолы из мягкого пластика.

Ну, вроде все.

Как тульские дороги для сивки? Я на фф1 матюкался, пересяду на сивку наверно 40 км\ч ездить в Тулу буду))) Ночь и ты уже там)))

Я езжу от москвы и примерно до 90 км этой дороги ) Трасса буэээ, бЭтонка зло и местами дорога убита, колея в левом ряду всегда, на мостах стыки жесть просто, колея на мосту упирается в основания стыка. Подвеска наверно любит такие куски дороги )

Сообщение от Sp1inter

Я езжу от москвы и примерно до 90 км этой дороги ) Трасса буэээ, бЭтонка зло и местами дорога убита, колея в левом ряду всегда, на мостах стыки жесть просто, колея на мосту упирается в основания стыка. Подвеска наверно любит такие куски дороги )

Судя по посту автора Сиве понравилась дорога!!!! Но я не верю в это!!!

Варшавка вся разбита хорошая дорога только до 3 кольца, дальше как начинается бетонка как по стиральной доске.
И авто про сидения, ты какого роста , что тебе хорошо сидеть?

Ребят, вы когда катались в последний раз по этой трассе? Вполне нормальная трасса, бывают намного хуже. Да, есть стыки и вспученности, но их, во-первых, немного, во-вторых, я знаю, где они, поэтому тороможу и на скорости 100-110 они проходятся на ура, без грохота и без пробоев.

Сообщение от Sp1inter

Я езжу от москвы и примерно до 90 км этой дороги ) Трасса буэээ, бЭтонка зло и местами дорога убита, колея в левом ряду всегда, на мостах стыки жесть просто, колея на мосту упирается в основания стыка. Подвеска наверно любит такие куски дороги )

На то она и жесткая подвеска, что на скорости их не замечает. У меня на прошлой Опель Вектра эти стыки проходили с ощутимым и неприятным ударом, на Сивке такого нет!

Сообщение от RomYch

Варшавка вся разбита хорошая дорога только до 3 кольца, дальше как начинается бетонка как по стиральной доске.
И авто про сидения, ты какого роста , что тебе хорошо сидеть?

Я небольшого роста, 176, но мне казалось, что выше еще удобнее сидеть, поскольку у меня затылок упирается в нижний край подголовника, поначалу не мог привыкнуть.

Я там ровно неделю назад ехал, мне не с чем сравнивать, потому что на других трассах давно не ездил, последний раз прошлым летом. Но имхо дорога убита...
Я 183 и мне нормально в сидушках...

А у меня 196 не очень удобно, но приспособился.
Если учесть, тот факт что это иномарка, и в ней должно быть по понятиям комфортней сидеть, чем в наших машинах, то это не про эту машину, покрайней мере для моего роста.

Сообщение от RomYch

А у меня 196 не очень удобно, но приспособился.
Если учесть, тот факт что это иномарка, и в ней должно быть по понятиям комфортней сидеть, чем в наших машинах, то это не про эту машину, покрайней мере для моего роста.

А в жигулях комфортнее?

В тазы он наверно не помещается, по крайней мере мой приятель который выше меня на сантиметров 7 постоянно ноет что в тазе тесно, хотя и мне пожалуй тоже...