Взял!

Забрал вчера темно-синий цывик.
Машина была в питере с 27 апреля, а отдали только 15-го мая (можно было 13-го забрать, но мне не удобно было бы).
Впечатления - СУПЕР! Комплектация максимальная, порадовала кожа!!! Сиденья ладно скроены.
За 1,5 часа получил номера в своем МРЭО (20 минут очереди и чуть больше часа музыки в машине).

Немного о +/-:
Робот. Начитавшись всякого, типа,-тупит по началу и т.д. - полная фигня, как и ожидал. Первые 5(!) минут чувствовал небольшие провалы при переключениях, мизерных, замечу, а потом приноровился, через 10 минут, по дороге к заправке, приноровился переклчать передачки газом - вверх/вниз. Ручной режим попробовал - ничего особенного, правда больше 4ооо и не крутил - обкатка. Сегодня в пробках ощутил всю прелесть робота! До цывки ездил на 2111 - и в ВАЗе-то особо не дергался, а теперь просто отдыхаю!!!!
Очень понравилась управляемость! Шикарно! Реагирует на незначительные отклонения руля + больше всего понравилось, что сначала руль поворачивает колесики медленно, потом, такое впечатление, что быстрее => разворот - одно удовольствие! Было на дороге с уклоном к обочине такое, что руль сам крутился вправо - думал сход-развал, но на прямой дороге стоит идеально.
Не понравился радиус разворота. В жигулях он меньше.
Музыка - так себе... Ничего выдающегося, но устраивает пока
Жесткая. Особенно зад. при проезде трещин на дороге - чувствуется. Но в повороты как входит, чертовка!!! :P Катались вчетвером, сзади двое, непристегнутые, стучались лбами на извилистой дорожке))
Резина мишлен - показалось, что шумит, сначала, потом уже не замечал.
Коврики резиновые с бортиком в салоне толи не закрепили (не смотрел еще), но водительский реально скользит по ковру! На повороте стоял на тормозе, машина ревет! Оказалось, коврик приполз на газ. Неприятно. В любом случае, буду брать другие, резина - на зиму.
Ксенон неплохой, светит с четкой границей. После 2111 - как днем
Не понравилось, что полочки все без обивки - что бы не положил - все гремит! Хоть сам замшу клей. Мобилу положить некуда, пристроилась в ручке двери, кстати, отделанной кожей - приятно.
Возник вопрос куда вешать навигатор и как тянуть к нему провод - прикуриватель у подлокотника.
Бардачок глубокий довольно.

Все, кому не хвастал сразу просились на водительском посидеть и как один говорили одно слово-"космос"

Читал, что кому-то не удобен цифровой спидомер. Ничего удобнее я не видел - прямо рядом с дорогой, не надо взгляд переводить.
Динамика. Кому-как, а меня порадовала.
Обзор назад - никакущий просто!!! И в зеркало мало видно, и стойки задние широченные. Радует парктроник. Вперед обзор из-за стоек тоже не ахти, в поворотах пешеходы прячутся аккурат за стойками.
Да, когда часик первый покатался, появилась уверенность, что ездил на этой машине пол-года, минимум - настолько все просто! Например, на фольце отца - такого не было. Долго привыкал.
Круиз порадовал - удобно, что на руле кнопки.
Расход, кстати, средний - чуть больше 9л - это где-то 70% город, остальное - шоссе. Проехал пока 200 км, а утром сегодня отдал машинку к установщикам сиги. Блин, до завтра ждать - уже охота кататься!
В адамсе сказали, чтобы при 1000-1500 приехал к ним - посмотрят подвеску и дольют жидкости, если потребуется. Причем, это бесплатно!
Да и скидку у них получил - больше 15ооо, по знакомству
На прощанье, правда, не подарили даже брелка, но и подарки клянчить - не по мне.
Бензина, честно сказали - литра 3. Ни одной палочки не показывало!! Но у адамса через дорогу - лукойл. Приехал, а он закрыт на промыку дренажей, пришлось 10 км ехать до следующей заправки. По факту, бензина оставалось еще 5 л.
Обслуживание в адамсе - отвратительное. Печатали 4 экз счета на коврики ПОЛ-ЧАСА - картридж закончился. У них че, 1 принтер на всю кодлу? Девочка менеджер принесла коврики, положила мне под ноги, у стула и грит "вот, коврики". Юмора не понял , поговорил немного, извинилась, отнесла моему менеджеру, к-й распорядился кинуть их в машину. Ну, видать, так и кинули, не закрепив.
Порадовал, правда, мой менеджер, когда смотрел машинку. Говорит "я вам сейчас скажу, что проверять", "у меня тут целый списочек накатан ", "46 пунктов?", "48", "опяяяять... ". При проверке, все работало, все на местах и ни одной коцки!!! ни царапушечки! Перед осмотром машину еще раз помыли, по просьбе того же менеджера.
Цвет очень понравился! Не зря почти 2 месяца ждал!!! Обалденный и очень идет цывеку, на мой взгляд. Вечером вообще черным кажется, а днем- синий.
Еще почти бесподобен датчик дождя - оч. удобно и кол-во капелек регулировать можно.
Да, при получении, пробег был 17 км. Не удивился, ибо это нормально и часто, судя по этому форуму.
Не понравился талмуд инструкции - много и не по делу. Например, смотришь в оглавлении одно, открываешь стр., а там о другом речь.
Да, пластик тахометра уже запылился.. Надо б найти что-то мягкое, чем протирать.
Да, еще удивило с самого начала, как сел в машинку, что при моей посадке (рост 190), при взгляде в левое зеркало видно кнопку запуска пихала, при дневном освещении - отражается в боковом стекле. Зеркала, кстати - просто отменные!!! ЛОПУХИ что надо!
Не нравится рычажок открывания замка, пользую кнопку.
Не усвоил, пока, свет-противотуманки - мудрено как-то. Надо вытащить предохранитель, чтобы при зажигании ксенон не напрягать лишний раз.
Да, еще понравилось уважение на дороге Особенно вечером - половина машин аж шарахаются. Почти не подрезают (маршрутки тока), всегда пропустят. Правда, и катаюсь "напористо", пока, ибо машинка позволяет - чувствую ее офигенно!
Сиденья. Не в восторге. Поддержка достаточная, регулировки - зашибись, но не хватает упора поясницы. Вчера же, пол-дня катался, спина побаливать начала. Хочу валик с регулировкой!

В целом, впечатления о машинке положительные. Жду окончания обкатки чтобы покрутить мотор вволю, не интересно ездить до 3ооо оборотов, когда чувствуешь, что машинка только начинает ехать.

Вот так, сумбурненько, извиняюсь! :P

Да, у всех так, когда даже холодная - каждые секунд 20 включаются оба винта радиатора на те же 20 с???

Сивик точно как мой!
Навигатор на присоску на лобовое справа ближе к низу. Провод под торпедо в районе двери, потом над рулевой колонкой и в прикуриватель. У меня так, во всяком случае. Не очень парит, терпимо.
Противотуманки включаются при включенном ближнем. Не в "авто", а вкл. ближнем.
Вентиляторы начинают влючатся и выключаться сразу после запуска двигателя.
К обзору назад привыкнешь, не боись. Тока при перестроениях из ряда в ряд всё ж поворачивай голову на всяк случай. Тут недавно мерина резанул круто. А думал, что привык уже. Самому стыдно стало, извинился потом, когда он взбешённый меня доганять начал.

Поздравляю! Катайся и радуйся!

Поздравляю, коллега!!!)))))))))) Сам третий день наслаждаюсь новым космолетом, присоединяюсь ко всему сказанному, впечатления такие-же, проверяли вчера его на трассе, удовольствие огромное и у меня, и у пассажирки)))))
Сравнивать мне есть с чем, до этого был и Мерседес Ц-шка 203, и S-klass W220, и Каддилак CTS, так что привычка к "толстым" автомобилям должна была вроде бы сказаться, однако, как ни странно никакого "понижения в классе" я не ощутил. Мерс был на ОЧЕНЬ жестких аммо, и долбался на стыках мостов так, что мозг звенел, а Каддилак конечно "плыл" мягко, но чуть ямка поглубже, раздавался такой удар, что казалось, будто из гранатомета по кузову попали)))) При этом в Мерсе, например, жену укачивало всегда при езде по пробкам или хреновой дороге. А на Сивке проехали километров 30 по "типа-дорогам" в районе Цвелодубово (кто ездил там - знает, какой там фронтовой беспредел без асфальта вообще), и жена даже не заметила никакого дискомфорта. С удивлением об этом говорит уже второй день)))))))))Хотя конечно машинка плачет на таком покрытии (назвали нашу вчерашнюю поездку по этим паршивым обглодкам "Звездные войны - космолет против пожирателей асфальта":-)))), и жалко её до слез)) Зато когда вырвались обратно на Скандинавию, Хонда показала все свои прелести. Мягко, великолепно рулится, на "обкаточных" оборотах все равно отлично едет, гладко, чувствительно, остро, вобщем, секс просто)))))))

Мне при моем среднем росте сидеть крайне удобно. словно и не вылезал из привычного заднице Мерса, и локти там же, одним словом, как родной.
Кожаный салон сделан очень прилично, ксенон светит ЛУЧШЕ мерсовского, там тоже "родной" стоял, но этот сфокусирован точнее и в тумане показа себя вчера отменно! Да, радиус поворота после Мерсов - это конечно минус, но мне все равно, потому как глаз не оторвать от машины!!)))))))))))
А главное, что эта машина полностью совпадает со мной по характеру, и чувствую я себя в ней, как ребенок))) Довольнехонький)))))

Сообщение от Kotjara

Навигатор на присоску на лобовое справа ближе к низу. Провод под торпедо в районе двери, потом над рулевой колонкой и в прикуриватель. У меня так, во всяком случае. Не очень парит, терпимо.

как ни старался, никак не представить. у меня провод не 3 метра

вылет руля, кстати, не регулируется? чуть придвинул бы к себе.

да, и что за хрень висит за центральным зеркалом? менеджер сказал-датчик дождя, а в инструкции-датчик света, только великоват он для д.света-то.

рамки какие-то уродские у адамса-красные. на синей машине. пока ждал машинку, купил нормальные, аккуратные черные, надо будет заморочиться-переставить. клубных рамок не хочу.

Сообщение от Ring_

вылет руля, кстати, не регулируется? чуть придвинул бы к себе

Вылет регулируется, но немного.
А провод, хм, у меня тоже не три метра. Дотянулся однако. Когда сядешь в аппарат все поймешь сразу. Я сам маялся куда бы прицепить пару месяцев.
мобильник кладу на крышку бардачка у селектора передач, там где пепельница. Слетает, правда иногда при резких манёврах. Но редко, так что меня устраивает

Правильно манагер те сказал про датчик дождя. Датсик света на торпеде по центру почти у лобового. Там такая пимпочка черная есть - это он.

Сообщение от Kotjara

Сообщение от Ring_

вылет руля, кстати, не регулируется? чуть придвинул бы к себе

Вылет регулируется, но немного.

>эх, талмуд открывать не охота. а где рычажок? наклона рычаг нащупал, а вылета-нет.

А провод, хм, у меня тоже не три метра. Дотянулся однако. Когда сядешь в аппарат все поймешь сразу. Я сам маялся куда бы прицепить пару месяцев.

>а фото есть?

мобильник кладу на крышку бардачка у селектора передач, там где пепельница. Слетает, правда иногда при резких манёврах. Но редко, так что меня устраивает

Сообщение от Kotjara

А провод, хм, у меня тоже не три метра. Дотянулся однако. Когда сядешь в аппарат все поймешь сразу. Я сам маялся куда бы прицепить пару месяцев.
мобильник кладу на крышку бардачка у селектора передач, там где пепельница. Слетает, правда иногда при резких манёврах. Но редко, так что меня устраивает

Я также прилепил навигатор посередине к самому почти низу стекла, так, чтобы хватало изгиба кронштейна. Провод не тащил никуда, он так плавненько по изгибу между магнитолой и приборкой ложится и вниз, мимо полочки с крышкой, в гнездо.
А мобильник - купи гарнитуру (тем более по закону теперь положено:-))))), да сунь мобильник в этот самую полочку закрывающуюся. И на голосовой набор все управление. Мне удобно, вообще не заморачиваюсь)))

Сообщение от Serdceedov

А мобильник - купи гарнитуру (тем более по закону теперь положено:-))))), да сунь мобильник в этот самую полочку закрывающуюся. И на голосовой набор все управление. Мне удобно, вообще не заморачиваюсь)))

Думал как-то купить, потом купил новый мобильник. Опять думал - надо чё-та прикупить. Да опять сменил девайс. Так и бросил это дело.

Ring_, тот же рычажок. Он один. Только "открепи" его на полную и тяни шофёрку на себя. Блин, но вылет мог бы быть и побольше!