скромное местечко на переполненном стадионе цивиководов)

Доброе время суток собратья и сосестры) моих 5 копеек в общую копилку о железном коне... Немного предистории о том,почему именно хонда,и потом-почему именно Цивик: До первой хонды в семье были множество разных машин абсолютно разных производителей. Непосредственно на хонду джазз пересел с бмв 325i купе. Пока был молод,пока она ездила-твердо был уверен,что лучше бехи нет машин. Но однажды она встала намертво,и стал вопрос о покупке новой машины.о хондах тогда я мало что знал(да и сейчас если честно-не особо,не профи вобщем). А машина нужна была бюджетная и именно семейная. Присматривались на ниссан ноут. И тут жена мне-а что лучше,хонда или ниссан?? Я ей-врятли у хонды есть машины под наш бюджет(обязательно новая и до 600тыр,2008году). И она мол у подруги есть джазз,очень довольна машиной. Я-??? Какой джазз еще,у хонды самый доступный-Цивик,и он нам не по зубам сейчас... Включил комп и-да это же реально!!! Хонда,454рэ на механике,чудо салон,задние дисковые тормоза,климат... Вообщем,вот так неожиданно в нашей семье прописалась первая Хонда. И вот тогда,только поездив,я начал понимать разницу между машиной для жИЗни и машиной для поНтов... Маленький джазик(это только с наружи он маленький) очаровывал нас день за днем,год за годом... Ни разу не подвела,ничего,кроме расходников не требовала. Исполняла свои задачи на ура и с песней. Тогда мы еще не знали,и не подозревали,что подсели на хонду,и через 5 лет поменяли джазз на срв. Теперь жена вообще не нарадуется,конечно,после джазика... Все улучшилось можно сказать дважды. И безопасность,и клиренс,и электронные помощники,и огромный салон... Но к хорошему привыкаешь быстро,и стал вопрос покупки второй машины. Теперь уже для меня,так как работаю сейчас в другом регионе,и без машины ну...можно конечно,но накладно и неудобно. И тут мой взор(уже определенно ориентированный конечно) пал на пилота. Еще больше внутреннего пространства,клиренс,отключающиеся пару горшков,безопасность,надежность... Но в бюджет не влезал зараза,заявку на кредит не одобрили,и... Что делать,куда деться??... По амбарам наскребли-больше 700рэ не наскреблось. Фходил по МОСКВЕ,смотрел подержанные... Что там увидел,в этой МОСКВе-скажу коротко: ЛЮДИ,НЕ ХОДИТЕ ТУДА ЗА МАШИНАМИ,там живых нет,реально,не видел не одну!!! Походил по всем салонам,звонил по частным обявам-пришел в конце концов в отчаяние и решил,что буду копить на новую! И на такой волне еду домой по мкад,и случайно вижу рекламу ПОДЕРЖАННЫЕ АВТО,салон АНГАР АВТО в районе Заречье на мкад,думаю заеду и тут посмотрю по пути... Захожу-по моей теме ничего нет,у въезда стоит Цивик 4д,без ценника,без салонного блеска и лоска,с номерами. Смотрю-свежая машинка на вид,есть незначительные недочеты по кузову,сколы,мятинки,но не бита,не крашена,салон-как новый,педаль тормоза почти не стерта,не курено,не стёрто нигде... Спрашиваю-продается? Более от любопытства,чем от желания купить,отвечают-да! Цена-610рэ! И тут червь вонзается в меня)) думаю куплю,поезжу пока,ну подумаешь,передний привод,подумаешь-маленький салон,ведь лучше же,чем совсем без машины,с моей то работой(очень много инструментов вобщем)) )... Поднял на подъемник,покатался... Ну что сказать,новая машина,только по паспорту ей 4 годика. Максимальная комплектация,второй ключ вообще не уставился в замок не разу. Один единственный хозяин... Вот так мой пилот растворился на глазаХ до цивика,и после покупки,на третий день я поехал на ней... В Сургут(!!!) 3435км по суточному) пару дней катании по месту дали уверенность,что на ней не страшно выехать,что доеду. Первое разочарование-это шумка. После црв ее там нет и в помине. Фигня,подумал я,лечится! И первое-оно стало и последним на сегодняшний момент. Приятно удивил расход. С учетом того,что не старался экономить,а на оборот,и в хвост и в гриву,но больше 7,6 на 100 не разу не показывал. Лучше всего оприходовал газпромовской 95Gdraive,с ним всегда 7,3-7,4. За музыку говорить не буду,она штатная никакая на абсолютно всех авто,за отопление-5+,эргономика-славно,по хондовский,обзор днем и ночью-Ок! Багажник для своего размера можно назвать грамоздким. Про трансформацию салона-в джазе конечно лучше,но ровный пол при разложенных спинках тоже гуд! Да,еще чуть досадно из за нескладывающегося ключа. На джазе и то были они,и на црв. Немного вибрирует на холостых,почитав темы пришел к тому-что и у этой машины обязательно должны быть недостатки,иначе сглазят)) в целом машиной доволен. Ощущения радостные,торговался с продавцами до 575(из за мелких вмятин на кузове),считаю что своих денег стоит с лихвою. Приятно удивила и динамика,хоть и многие тут пишут об обратном. По трассе лицом в грязь не падал,достойно едет в своем классе. Кста,црвешку запросто объедет(по ощущениям о 5 же). Подвеска чуть жестковато,но я чудес и не ожидал,зато рулится отменно. В целом полет отличный. Не разу не пожалел о покупке,хотя и не планировал такую покупку. Через годок с Божьей помощью добьюсь пилота,а Цивик проверенный останется доче,на учебу ездить и домой по выходным) вот такая история моего становления ка цивиковод) удачи всем на дорогах,не гвоздя ни жезла! На севере в-20 заводимся пока. Акб заменён прежним хозяином на бош сильвер,иногда с третьего оборота,но заводится. Если есть клубные сургутяне-отзовитесь)

---------- Сообщение добавлено 22.11.2015 в 23:17 ----------

Бробег... В момент покупки 83,верю в реальность. Машина только попала в салон оказывается,даже не успели толком помыть ее...

Хороший отзыв!