Принимайте.
Неделю как владею 4д 2007 г.в. ЕХЕ
Выбирал не долго, т.к. в этой ценовой категории глаза разбегаются только на первый взгляд. В итоге корейцев отмел, а у остальных подходящим по всем параметрам авто просто не нашел.
Пересел с Альмеры Хетча Английской сборки. В общем бы и взял бы Ниссан, если бы у них были сейчас нормальные авто (в пределах 25к у.е) у Альмеры минус один - бюджет, всмысле экономия на салоне и шумке тотальная(ну и слабовата с 1.5 литрами). В остальном – не убиваемое и очень по-человечески сделаное корытце.
После первого же дня в цивике понял, что хоть и братья по происхождению, но машины отличаются кардинально.
В цивике все для драйва, но нет простейших мелочей, которые просто должны быть имхо во всех авто дороже 15к у.е.. Короче комфорт принесли в жертву драйву. Тут не поспоришь, авто дает возможность почувствовать себя более уверенно во многих ситуациях.. Кроме внешнего вида, который ессесно подкупает сразу, есть неплохой автомат, классный руль, лепесточки, неплохая для штатной магнитола с чейнджером, управление на руле, климат (хоть и не двузоный).. Салон в целом не плох, кресла удобные, правда велюр маркий, прям пылинки сдувать с него.. Кармашки в центральной консоли, в ЕХЕ закрывающиеся, большой подлокотник, но не двухуровневый почему-то.. Нет тоннеля. О! Зеркала складываются, да и сами не плохи! Что, в общем, не плохо для этого класса. Ну и все в общем, если не забыл ничего.. а! Подвеска в целом понравилась. Направленная подсветка около-коробочного пространства при включенных габаритах - ну это само собой я так понял в этом сегменте. Ну, VSA, Круиз еще.. Говорят неплохой расход бензина, в смысле экономичный. Пока не проверил толком))
Минусы.
И если не брать в расчет такие вещи как хреновенький лак и низкий клиренс, т.к. это все терпимо и глобально уж очень, то вот в мелочах..
тут уже много написал народ. Начнем с переда.
1. Нет омывателей (японка), а если есть (турок), то работает через зад вместе с дворниками я так понял, а не отдельной кнопкой..
2. Слабый аккумулятор?
3. Я так и не понял, есть ли датчик уровня омывающей жидкости? Похоже, нет..
4. Про обзор из-за стоек передних все уже в курсе - это кошмар.
5. С бортовым компом обрезанным по “самое” все уже тоже знакомы..
6. В целом не удобно реализован клаксон (имхо), приходиться применять приличные телодвижения, что бы его использовать (ну тут за само исполнение руля можно простить)
7. Бардачок. Маленький и без света...
8. Нет кнопки закрытия ц.з., только рычажок, который расположен довольно неудобно, хотя место для кнопки предусмотрено вроде.
9. Нет возможности реализовать двойное отпирание дверей без потери гарантии. Придется серьезно перелопачивать ц.з. Имхо такие вещи в это ценовой категории просто быть обязаны.
10. Забыл подпорку капота
11. Стеклоподъемник с доводчиком только один. ( не критично в принципе, но все же)
12. Нет регулировки поясничной поддержки, хотя есть в авто гораздо более низкого класса.
13. Про датчики дождя и света уже писали сто раз.
14. Ну и про ключ туда же, могли бы хоть поменьше сделать чтоль.
15. Двери начинают подпевать магнитоле при уровне звука чуть выше половины..
16. Арки шумные..
17. Забыл подголовник - сразу видно авто японское
18. Бензобак мал. Очень. Имхо. Так еще заправиться проблема, в предыдущих авто пистолет вставил и забыл, тут контроль необходим постоянный, че-то не додумали конструктора.. Может у них там пистолеты, конечно, другие, хрен знает.
19. Ну, про низкий багажник все знают, но полноценная запаска и почти прямой пол при сложенных сидениях нивелируют этот минус имхо.
20. Багажник не открыть, не закрыть, не испачкавшись нельзя! Неужели -пиип- так трудно было сделать хваталку для наманого закрытия?
21. Забыл про радио… Точней, про то, как оно ловится…
Пока все, понятно, что с непривычки и на контрасте в первую очередь вылазят минусы, но думаю, что ХондеМоторзу есть над чем поработать еще... В целом авто скорей имиджевое и драйвовое. Тем же, кому в первую очередь нужен комфорт, в эти деньги порекомендовал бы смотреть на братьев японцев или европейцев.
В общем, привет Люди! Поставил себе рамки клубные, буду привыкать к Хонде потихоньку
Ответить с цитированием
