История "взлет-посадка"

Привет граждане!
Хочу поделится как стал владельцем Цивика.

Предистория.

Всегда ездил на европейцах (преимущественно авдотьи... имхо лучше авто нет).
Продав А6 1995(авант кваттро кожа-рожа и т.п.), т.к. работал в Калининграде, авто была "областная", встал вопрос на чем буду ездить?
Думал добирать до нужной суммы в кредит, .... но мля кризис испортил праздник!
Сумма на авто вылезала не более 750 тыр. Авто "недоавтомобиль" меня не интересует, то бишь если брать, то полный фарш, насколько позволит производитель. Так же не интересны хечбеки и прочие "купеобразные авто", СТРОГО ИМХО - только седан или универсал.

Выборы.

Начал объезжать салоны.

Форд.
По деньгам ессно не больше фокуса. Авто по управляемости неплохой, по массовости - офанареть просто (как жигулей на дорогах ей богу), т.е. продать будет не проблема. Экстерьер - вполне солидное авто, с неплохим дизайном, если ставить литье и не прогадать с цветом, можно ездить!

Итерьер - такое обилие серебристого пластика я не видел даже на китайских магнитолах, УЖАС!!!!! Дизайн торпедо придумывали в прошлом веке (потом наверно долго бухали, а в тяжелые времена - вспомнили и применили - УБОГО), хотя все сделано с намеком на что то хорошее и презентабельное (увы у них ничего не получилось). Отдельная статья это качество сборки - данный факт поставил последнюю и без оговорочную точку - я это брать не буду. Панели внутри салона местами имеют зазоры в палец (особенно дверные - там где они примыкают к стеклу), пластик - плохо обработан и иногда выглядит как плохой конструктор (смотрел несколько машин - создалось впечатление, что при сборке используют метод кому повезет, кому нет (мелкие детали наверно в китае мешками по три копейки покупают). Неважно в какой комплектации авто - кнопки (извините за тафтологию) как на китайском магнитофоне, выглядят очень дешево, убого и инородно. Эргономика салона - как на старом опеле или фв, не более, но в тоже время ничего не вызвало раздражения, в общем нормально.
Резюме - внешне неплохой авто, с достойными "ездовыми" характеристиками и ужасной сборкой, вкупе с дешевейшими (другого слова нет) материалами.
PS Смотрел мондео - та же фигня, только внешне круче - Форд в топку!!!!!!!!!!!!!!!!

Опель.
Зафира - в полном комплекте - дороговато по деньгам, плюс не хочу сарай.
Смотрим астру.
Экстерьер - немного скучноват, но вполне современен.

Есть немного немецкой брутальности и спортивной легкости.
По управляемости - вполне на уровне тех денег, которые за этот авто хотят получить дилеры.
Интерьер - еще скучнее внешности. Такое ощущение, что дизайнеры вообще не учавствовали в работе над машиной.....

Зато качество материалов и сборки - вполне понравилось. За это опелю респект!

Ни один из этих авто не впечатлил, но из них я бы отдал предпочтение опелю, НО (как говорится рано или поздно каждая нормальная машина становится фордом, если до этого она не успела стать опелем.... )

Далее рассматривал варианты: шкода - дешево, но слишком сердито, а все что не сердито - дорого (кстати очень впечатлил новый суперб - пассат в полном фарше курит бамбук размером с баобаб); ниссан - алмера, тиида - даже особо сказать не о чем, алмера - авто 90-х годов по всем статьям, морально устарело полностью, тиида - слишком игрушечный дизайн, все остальное посредственно; хюндай - заехал просто так, и так же уехал - древнее авто (а новая соната - в хорошей комплектации - дорого), но так же скучно; тойота - аурис - не поравился (не знаю почему), королла - тупая скучная машина; смотрел даже шевроле - порадовало качество сборки... ну и все пожалуй.

Хонда.
Заехал случайно. Сел в цивик - понравилось - качество сборки, дизайн, даже недорогие материалы выглядят достойно (камень в форд), экстерьер - злой фаз, профиль авто годится для более высшего класса. Динамика и управляемость - на твердую четверку, очень порадовала "рулежка" авто на скорости выше 80 км..... очень предсказуемо и в рамках здравого смысла.
Потом я сел в бежевый салон - ......ука он просто хорош!!!!!!!!!!!!!!!!

В общем сопли слюни..... и в фв смотреть джету я не поехал..... (просто к фв отношение уже давно сложившееся).

Те небольшие недостатки, которые есть в цивике, слихвой компенсируются удовольствием от вождения... поэтому описывать их смысла нет.... Имхо - цивик - идеальный вариант за эти деньги .....
С комплектацией не мучался - EXE.
Салон - только беж....
Цвет - не стал изобретать велосипед - черный.

Итого:
С понедельника рулю.... только позитив. А что главное под новый год - это хорошее настроение!
Брал в салоне Хонда кудрово - Спб. Все понравилось, отдельный респект - менеджер Мария.

Все вышеописанное строго имхо, в мелочи я не вдаюсь, т.к. считаю что самое основное это общее впечатление от авто.... (т.е. если вас устраивает в авто все, но раздражает например блок приборов - и вы купите данный автомобиль - то постоянный стресс от вождения вам обеспечен) поэтому я и приобрел цивик - авто, в котором я получаю удовольствие от вождения.

немного фоток...
только привезли






получение авто в салоне








на азс