3 месяца и 8 тыс.

Начинал я с убитой в хлам девятки 93 года.... Проездив год и разобрав и собрав её несколько раз терпение не выдержало и решил сменить машину.
Была преобретена ваз 21111 (сарай После девятки показалось, что в иномарке едишь, ломается редко, скрипов меньше, в салоне тише, одним словом получал удовольствие от машины.
После 1.5 года эксплуатации подвернулся 4 гольф 99 года 1.6 механика. Вот это машина была!!! Сказка. Шумка бесподобная, дорогу держит отлично, всё работает как часы...., одним словом немецкая машина.
Но после 4-х месяцев эксплуатации случилась беда(( и ночью у подьезда упёрли мой гольфик... обидно было до соплей, т.к. каско на машину делать нельзя было (возраст).

Потом мучительный год без машины и после накопления н-ной суммы $$$ было решео купить новую обязательно с автоматом и с каско(учимся на ошибках:

С начала выбор пал на лачети седан... и цена устроила и с виду вроде не плохая.., потом дела-дела-дела.... и прошло ещё месяца 3-4, тут и сумма накопилась побольше:
Начал искать: Фокус, Хундай, Лансер(1.... на всех поездив и посидев, не понравилась ни одна.... на автомате почти не ехали, думал что придётся брать тупой лансер... и тут на улице смотрю проехал сивик, я до этого как-то их и не видел. Поехал в салон ради прикола, цена нормальная...., едит вроде тоже не плохо.
Решено. Машинку заказал сначала в Авитусе, потом в Мэйджоре.
В Мэйджоре получилось на 3 месяца раньше приехала в начале октября японка.
Менеджером полностью доволен, даже подарок подарил (редкость на сивики).

Сейчас прошло уже 3 месяца и 8 тыс.
На дальних расстояниях не устаёшь, щас вернулся из Минска... 10 часов пролетели как 5 минут, одно удовольствие.

Плюсы :
автомат супер
дорогу держит хорошо
интерьер
цена
vsa-класс, как раньше без неё ездил не знаю.

Минусы:
шумка( по сравнению с 4-ым гольфом 99 года, намного хуже)
сверчки
колонки в дверях (громко не послушаешь, могли-бы и прокладку положить, что-бы не дребезжало).
Не показывает когда омывающая жидкость кончается (может только у меня)
Нет ручки на багажнике (в гольфе была)

согласен.....на дальние рассторяния можно ездить и ездить, ваще не устаёшь....токо диски в чейнджере менять

сочувствую твоему Гольфу.......

Сообщение от positive

Нет ручки на багажнике (в гольфе была)

да это беда многих машин у меня каризма 2001 года, и есть ручка, чтоб не пачкаться, а вот инженеры хонды что-то об этом не подумали

Сообщение от Nitr0

да это беда многих машин у меня каризма 2001 года, и есть ручка, чтоб не пачкаться, а вот инженеры хонды что-то об этом не подумали

У меня на 3ю кнопку на брелоке сигналки вывели функцию открывания багажника. Соответственно присобачили моторчик, который дергает трос замка. А вот закрыть багажник - беда. У меня в Каризме хетче была ручка в обшивке двери багажника, а тут - хрен. До сих пор не выяснил как закрыть багажник Сивика и не испачкать руки. Разве что хватать за сам замок и дергать дверь вниз.

Сообщение от Dactil

У меня на 3ю кнопку на брелоке сигналки вывели функцию открывания багажника. Соответственно присобачили моторчик, который дергает трос замка. А вот закрыть багажник - беда. У меня в Каризме хетче была ручка в обшивке двери багажника, а тут - хрен. До сих пор не выяснил как закрыть багажник Сивика и не испачкать руки. Разве что хватать за сам замок и дергать дверь вниз.

Да уж проблема!!!
Ну нету ручки у СИВИКа, зато то что под капотом я думаю многое можно простить!!!!
Ну а если "пунктик" по поводу ручки, в чем проблема "заколхозить"???
Ничего сложного хватать за пластиковый корпус замка багажника!!! (ИМХО)

Сообщение от imuno

Да уж проблема!!!
Ну нету ручки у СИВИКа, зато то что под капотом я думаю многое можно простить!!!!
Ну а если "пунктик" по поводу ручки, в чем проблема "заколхозить"???
Ничего сложного хватать за пластиковый корпус замка багажника!!! (ИМХО)

Да проблема решаема, просто обидно, что при множестве плюсов,есть такие мелочные недочеты, как отсутствие ручки в крышке багажника и датчика кол-ва омывающей жидкости

Сообщение от positive

Плюсы :
vsa-класс, как раньше без неё ездил не знаю.

Вопрос: как на практике чувствуется работа VSA? На данный момент проехал 2000 км: ABS прочувствовал как работает, а вот VSA пока не понял, как оно работает.

Сообщение от Лотос

Вопрос: как на практике чувствуется работа VSA? На данный момент проехал 2000 км: ABS прочувствовал как работает, а вот VSA пока не понял, как оно работает.

самый верный способ проверить работу VSA - это на льду или на снежной каше попробовать пустить машину в занос.... и понять, что ничего не получается =) работа VSA сопровождается миганием восклицательного знака в треугольнике на приборке и звуком тр-р-р-р-р под капотом....

Сообщение от Лотос

Вопрос: как на практике чувствуется работа VSA? На данный момент проехал 2000 км: ABS прочувствовал как работает, а вот VSA пока не понял, как оно работает.

Когда снежку выпадет побольше, на круговом движении попробуй руль покруче вывернуть и газку поддать)... кажется что должно развернуть, а она едет и едет)))

P.S. Только аккуратней, не переусердствую)

Davydoff
точно

Но не нужно забывать что ВСА по льду это тоже не панацея, законов физики никто не отменял и нужно быть акуратным........