Пересел с Mazda 3 на Civic 4D Exe

Всем привет. Вот приобрел civic 4d exe 2007 год, т.е. б/у. Раньше катался на Mazda 3 1.6 механика. Причина смены нужен был автомат, жена права получила, решили, что пока вторую машину покупать не будем. Долго выбирал что взять, хотелось чтобы была ещё гарантия на машине, и скажем так улучшить прежнюю. Выбрал в итоге цивик. Как-то мне не приглядывались другие авто, то автоматы у них роботы, то марка не устраивала
Что понравилось по сравнению с маздой:
Салон имхо зачётнее, просто самолёт, торпеда большая, ощущение что едешь в минивэне подсветка мне больше синяя нравится, чем красная как у мазды.
Цифровой спидометр мне нравится, не знаю кто-то там загонялся про ступенчатую ориентацию приборов, по мне всё удобно и тахометр видно нормально, и скорость постоянно отслеживаешь.
Удобная плавная регулировка частоты взмаха дворников, очень этого не хватало.
Магнитола мп3 6 дисков - в мазде у меня была обычная(до рестайл)
Регулируемый подлокотник порадовал. Я не большого роста, поэтому облокотится на других машинах не представлялось возможным, теперь хоть можно полноценно им пользоваться.
Сзади места для пассажиров на много больше чем у мазды + ещё нету центрального туннеля в ногах.
Шумоизоляция по-моему такая же как и в мазде, точнее её отсутствие. Кто-то там писал, что на скорости 130 в цивике приходится кричать чтобы тебя услышали - по крайней мере у меня такого нету, шумно конечно но не на столько. Шум от двигателя кстати меньше чем у мазды, т.к. на высоких скорость обороты у цивика ниже.
Ну сравнить динамику езды мазды и цивика не совсем корректно т.к. у меня была механика да и ещё 1.6, ну вообщем небо и земля. Жмёшь на газ и не замечаешь, что уже сотню топишь. Спорт режим не часто использую, но когда есть настроение погонять, ощущения весьма положительные
Багажник мне конечно был удобнее хетч, но зато у цивик полноценная запаска.

Не понравился на данный момент бортовой компьютер. Чтобы посмотреть температуру за бортом надо нажимать несколько раз, не понятно, почему не могли сделать отдельную кнопку.
Нету моментального расхода топлива.
Чтобы сбросить расход, сбрасывается ещё и суточный пробег.
Салон скрипучий, у мазды таких откровенных скрипов не было вообще. Я был готов к этому поэтому сразу купил баллончик с силиконовой смазкой и прошёлся где находил скрип.
Неудобно, что центральные направляющие подачи воздуха в салон не закрываются.
Все тут пишут про капельку, меня это совершенно не напрягает, один взмах дворников и ничего нету.
Ну из минусов наверное всё=) Пока машинка радует. Надеюсь, что и дальше она меня не будет огорчать.

Поздравляю!!! А посадка как?

Спасибо. Посадка норм. Каждый день на работу мотаюсь в пробках, спина не устаёт всё путём=)

cools,
Поздравляю! То что скрипит плохо, ты видимо не новую брал, кто знает какие наездники были, у меня 2 года поччти и тьфу тьфу........ А как тебе раздница в управляемости?

Ну видимо да, наездники мож и плохие были=) ну я супер на больших скоростях ещё не входил в повороты=) , но мне кажется что кренов меньше по сравнению с маздой. На цивике едешь, так кажется, что он шире и держит на скорости лучше дорогу. Но это ИМХО, а то ща набежит народ и начнут флуд разводить =))) в общем общие впечатления, что на дороге он лучше, чем именно сейчас не могу точно сказать, всего месяц катаюсь

Поздравляю с покупкой!
Как вариант оставлть суточный пробег на ТрипА, а для просмотра расходы сбрасывать ТрипБ.. ))

Ну да, это всё понятно=) выход из положения есть, это так мелкие минусы, на которые уже в принципе не обращаю внимание

cools,
по моему, центральный воздуховоды выключаются всегда, когда стоит режим обдува - без стрелочки "в лицо" )))

надо ставить "на стекло и в ноги", а не "в табло и в ноги", тогда и свежо будет, и сдувать не будет

А в жару просто " в табло" и воздуховоды на руки направить, на руль, вообще приятно ехать.

Поздравляю с покупкой. Правильное решение.