Выпускной коллектор

Добрый день. Треснул выпускной коллектор. От лямбды к блоку. Причем он уже рядом был заварен. Вот теперь думаю что делать: варить или искать другой. Поэтому вопрос - так как новый оригинальный дорого, да и катализатор нафиг не нужен, кто знает подскажите есть ли на мой двиг тюненгованый паук и где можно заказать. Либо у кого то есть б/у стоковый в хорошем состоянии тоже рассмотрю варианты.
З.Ы. двиг д15з8

у меня есть полная трасса от блока до банки
если мне не изменяет память то у тебя каталик находится сразу у блока
а у меня после паука)))
на 90% уверен что мой встанет
если чё в личку

Встанет встанет!! Я только что так делал! Толко со своих штанов флянец срезали и приварил на штаны нового (в смысле на устанавливаемого б/у) коллектора, а то у них диаметры разные!

и где больше диаметр?
на прошлом 1.4 валило шустро

диаметр больше на D14 55мм, а на D15 47мм!

подскажитте плиз,у когонить на англосивке есть такой коллектор?

спрашиваю по томучто возник трабл с коллектором от д14(треснул сцуко).Тот что на фото от мотора д16а,достался вместе с дрыгом.Вопрос есть ли приёмная труба 2в1 которая встанет на англосивик?

---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:13 ----------

сказали вроде с системой 4-2-1 вроде на верхах получше ехать должна

4-2-1 даёт прирост на всё диапозоне по чуть чуть
а 4-1 даёт прирост на верхах

такая же фигня теснул коллектор.посмотрев что он уже варился заказал новый 4-2-1 цена вопроса 7400 и заказ привезут через 2 недели.вот должен получить дня через 3-4

от чего взять трубу 2 в 1 чтоб встала на наш кузов????

Купи на разборке коллектор с приёмной от 1,4 агличанки - он очень удачный по своей конфигурации.)