Топ для англоцивиков и их владельцев

Сообщение от Agile

Сообщение от Морган

Я тут седня увидел таз 12 с тюненой оптикой передней, и подумал и на вид конструкция схожа с нашей покраней мере с до ристайлинговой версией. Мне кажется что можно заколхозить и времени много незаймет, ну думаю 2 дня эт край если не ковырятся сильно. Начинку перелать и все. и по цене не дорого выдет, ну купить вазовскую оптику на 12 тютеную эт гдето 4500 рублей и на разборку купить на нашу, ну гдето 3 тыс. и выходные потратить, а кто хочет с экономить может их своих сделать, думаю при желании мона и коректор сделать, благо он у нас атрожатель двигает!

кто что думает? думаю эт проще будет чем колхозить хеловскые линзы и дешевле!

думаю все же проще будет доехать туда где она продается и прикупить готовую

таких мест нету

Сообщение от Agile

думаю все же проще будет доехать туда где она продается и прикупить готовую

А ты ее видел? ну готую уже где нибудь в продаже?

ну вот как пример от12
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=28200
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=28203
http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=28205

дурилки: почему не проще? объясни?

есть одна идея.
Наткнулся в инете на Би Галоген Модуль.Тобишь линза со шторкой на Н7 лампочки.
стоимость модуля 4500р +500р доставка где то с тальмоном бум колхозить.уже есть задумки.в зависимости от трудозатрат выйдет ценник на готовую оптику.если у нас получиться бум принимать заказы.
ценник примерно будет такой
стоимость 2х фар(3т.р примерно)+2 модуля 4500(9000)+работа(пока не ясно в зависимости от сложности процесса)
в резузльтате своём будет отличная фара с би галоген модулем 90мм в который мона будет вклячить ксенон

Не проще потому, что это не проще, если фары подходят на десятку, то это ещё не значит что их потроха подойдут на англосивик. устройство автомобилей разное! вы вообще хоть раз пробовали поставить оптику с ангельскими глазками на обычный сивик, там линза расположена так,Ю что почти вплотную подходит к ТЕЛЕВИЗОРУ! скажете что линза входит внутрь мотор отсека, а вот нифига! Это ещё только установка, а фару надо ещё изготовить. Вот к чему вы будете прикручивать линзу? она должна стоять на задней стенке фары (на корпусе), надо его переделывать, + надо также установить элемент дальнео света, это поворотнику пох как моргать и габариткам пох как светить! а как решится вопрос с корректором? в обычной фаре двигается рассеиватель, как вы хотите заставить двигаться инзу, при условии что она должна корректироваться механически, подниматься вверх-вниз электрически и при этом всем жестко крепиться и не трястись? паходу просто не представляете устройчство самой фары. Звучит как "Что нам стоит дом построить, нарисуем - будем жить!"

единственный вариант, который вижу, это ставить линзу в рассеиватель, вместо лампы Н4, и в неё би-ксенон. моторчик кстати такую тяжесть корректировать не сможет.

Сообщение от дурилкин

единственный вариант, который вижу, это ставить линзу в рассеиватель, вместо лампы Н4, и в неё би-ксенон. моторчик кстати такую тяжесть корректировать не сможет.

сможет.ты держал в руках линзу то?
если всё грамотно сделать то всё будет пучком работать а не так "Тяп Ляп"

ну никто не говорит что все просто, придется посидеть и поколхозить, думаю что мона все сделать если захотеть и если руки не из ж.. растут!

руки не из жопы, слова этого не боюсь, давайте называть вещи своими именами.
линзу держал в руках, а рассеиватель ты в руках держал? а теперь представь противовес который моторчик должен поднимать с учётом рассеивателя!
все очнь не просто.

Сообщение от дурилкин

руки не из жопы, слова этого не боюсь, давайте называть вещи своими именами.
линзу держал в руках, а рассеиватель ты в руках держал? а теперь представь противовес который моторчик должен поднимать с учётом рассеивателя!
все очнь не просто.

у меня есть и линза и фара разобраная по косочкам попрошу не парить мне мозг

удачи! в продаже машины кстатит тоже. жму руку.