Замена D14a2 СТОИТ ТОГО ИЛИ НЕТ

Не,если менять мотор на 130-и или на 160-и сильный,это естественно,что меняться будет на ручку коробка.
А про настройку,эт я в курсе.
Я просто к тому,что японские блоки более приспособлены к спортивной настройке,у них это,как бы сказать,в генах))
Если с мотором б18 по установке не будет особых проблем,то можно и его воткнуть,ибо чем больше дури,тем веселее)))
На данном этапе мне нужно вложить денег в саму машину,не по переделке,а по устранению последствий кривизны рук предыдущего владельца,и многих косяков мелких)))
Как только я с этим разберусь,будем созывать консилиум по вопросу "втыкания" б16 или б18.

Японские блоки ни чем не отличаются от европейских =)
Они все японские =)
Сейчас если у Тебя есть планы по замене мотора, то крайне рекомендую перестать заниматься "доведением до приличного состояния" мотра - сделал минмальное то с заменой фильтров, свечек, масел и прочей мелочи, почистил впуск и форсунки и хватит. Не мешай машине работать. В противном случае это станет рутиной, в которую будут уходить деньги а результата не будет. Поверь на слово - я это всё уже прошёл))

Да я и спорить не собирался)))
У меня мотор в идеале,как и коробка.
Вкладываю я только в кузов и в мелкие косяки типа шрусов,новых стёкл,тонировки и т.д.

николай7712356,
знаю что офтоп но почему не приезжал на встречю ?
и где имено обитаешь в Химках вроде ниразу не обгонял ?

Да я честно сказать и не отслеживаю ни какую информацию о происходящих встречах. Обитаю в новых, в Химках вижу постоянно 2 красных англика помимо моего и один белый в районе завода лавочкино и в принципе усё.

buggi,

Написал письмо на email, Замена D14Z4 мкпп 1999 г. на ZC что предстоит сделать.Александр, Ростов, 9281074901, прошу твой тел.

Talman,
Привет подскажи плиз размеры шеек (коренных и шатунных наминал)
коленвала на d14a2 или кинь ссылку.Оборвало шатун теперь голову ломаю можешь что нибудь посоветовать?

по замерам скачай ( Ремонт двигателей зарубежных автомобилей) там многое сможеш найти