Блокировка слаботочных цепей
Подскажите на сколько эта процедура эффективна в плане охраны авто со связкой иммо ? Сколько это стоит.
Хотя читал отзывы народ пишет что ее угонщики за 10 мин могут обезвоедить.
Прошу совет
---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:45 ----------
Аппппап
я скоро себе буду делать
Добрый день.Сообщение от Naftigal
В общем и целом есть ряд решений на цивике по блокированию именно "слаботочки" - надо бы понять о том, какой системой производится блокирование, также важным будет защищенность подкапотного пространства, и т.п.
В итоге, на мой взгляд, решение это очень и очень интересное с точки зрения противоугонных свойств, а какие-либо дальнейшие обсуждения в открытом доступе вести смысла по вполне понятным и очевидным причинам не вижу - есть ЛС, телефоны и в конце-концов можно приехать на авто, что позволит "на пальцах" показать принцип и реализацию..
С Уважением, Виталий.
Стоит баста, в одну контору позвонил сказали это полная фигня вскрывается быстро. Ставьте агент 3 плюс. Блин а это гиморно там он связан с замком капота ,терять стока денег + еще этот агент и все реле его
---------- Сообщение добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:43 ----------
Еще дополнение ,правдали что если иммоб просканируют каким то устройством то его снимут(баста) и блок слаботочки также снимится?
Добрый вечер.
Крайне печально, откровенно говоря, читать описание подобных бесед по телефону... пардон, но Вам просто пытались всеми способами продать Агент 3+ (кстати, вполне достойная система, как и Баста) - вместо того, чтобы объяснить преимущества той или иной системы, подробно описать богатый функционал Агента, конечно же проще не моргнув глазом начать пугать/вводить в заблуждение про "легко вскрывается"... "душит стыд"(С) за коллег...
В итоге можно сказать о том, что при желании можно использовать в качестве нештатного иммобилайзера систему Basta, обладающую в своем арсенале цифровой беспроводной блокировкой. Для того, чтобы противоугонные свойства системы были максимальны, блокировка Басты должна быть расположена в подкапотном пространстве (можно и слаботочку там порвать), а доступ под капот был надежно защищен электромеханическим замком капота - как вариант, можно использовать замок капота DefenTime, а для управления замком капота потребуется реле управления замком капота Basta HL.
Что касается Агента 3+, то на его базе можно также построить надежное противоугонное решение - его пример можно посмотреть в комплекте Autostudio Базовый 1: одним из основных преимуществ этого решения может быть то, что Агент 3+, помимо функций иммобилайзера с меткой, обладает еще и функциями нештатной сигнализации, контролирующей весь периметр авто, а также имеющего выход на нештатную сирену и световую сигнализацию. Также к Агенту 3+ можно добавить и датчик удара/наклона/перемещения, а сама метка привязана к открытию двери машины, т.е. если открыть авто без метки, то очень скоро система перейдет в режим "тревога" с включением сигнализации...
С Уважением, Виталий.
По сути вопроса вам коллега все точно ответил, добавлю лишь что продукция Альтоники (Баста) всегда отличалась отменным качеством и высокой стойкостью к взлому.
А что это за "контора" была куда вы звонили? Ну так, интересно просто.
Мне кажется, я и так знаю ответ
С Уважением, Виталий.
[QUOTE=Autostudio.Vit;4145368]Мне кажется, я и так знаю ответ./QUOTE]
Да тут десятки вариантов! Виталий, я конечно верю что Вы Копперфильд, но отгадать будет сложно. Верю, что нам скоро все напишут
Олег, да тут и не надо ни каких способностей "Копперфильда", а требуется лишь опыт работы в бизнесе, ибо некоторые вещи можно узнавать буквально чуть ли не по первым словам - в итоге я угадал на 100%.Да тут десятки вариантов! Виталий, я конечно верю что Вы Копперфильд, но отгадать будет сложно. Верю, что нам скоро все напишут
С Уважением, Виталий.
Антиугон или угона нет,что то типо того
Ваши права
Ответить с цитированием