Что лучше выбрать SOBR 130 или Pandora 3700 ?
Озадачился выбором сигнализации и пока остановился вот на этих - SOBR 130 и Pandora 3700
Подскажите плюсы и минусы, может какие то сложности в подключениях на Цивик ? Изначально интересовала сигнализация с дистанционным запуском и GSM, а в этих сигнализациях как раз все это есть.
Системы похожи между собой и сложностей подключения и установки любой из них на Civic не возникнет. Обе системы в достаточной мере надежны и могут быть смело рекомендованы к установке. Как существенный минус СОБР 130 я бы отметил их брелки, не имеющие обратной связи. То есть Пандоровский брелок - отличная альтернатива оповещения в случае каких-либо попыток заглушить GSM сигнал и СОБР тут несколько более уязвим. В остальном, повторюсь, все на достаточно одинаковом уровне, и интерфейс GSM, и беспроводная блокировка. Хотя СОБР наверное все таки слегка подороже обойдется.
В качестве недорогой альтернативы системы с GSM модулем можно рассмотерть вот такой неожиданный вариант. Это новая Пандора, даже более новая, чем 5000я. По сути: простая сигнализация с метками Пандект 600, GSM модулем и автозапуском. Ничего лишнего и очень привлекательная цена.
Можно рассмотреть альтернативный вариант системы с дистанционным запуском, оповещением по GSM каналу и встроенным GPS модулем, управление по авторизации метки.
От метки конечно хорошо, но мне бы хотелось еще иметь брелок с ЖКИ дисплеем, чтобы постоянно видеть что происходит с моей машиной. Метка мне вовсе не нужна, хотелось бы без нее.Сообщение от ugona.net
---------- Сообщение добавлено 22.03.2012 в 15:18 ----------
Autostudio.Vit,
А можно не отдавать штатный ключ ? У меня машина застрахована, в страховой компании сказали, что без целого комплекта ключей не будет действовать страховка по угону !
У вас бюджет как то ограничен ? Дело в том что под ваше описание попадает порядка 3- брендов с указанными возможностями... Есть бюджетные варианты ,есть подороже, но с добавлением полезного функционала ... цена может размазываться от 20 до 40 тысяч рублей в зависимости от системы.
---------- Сообщение добавлено 22.03.2012 в 18:17 ----------
так же хотелось бы предложить вариант бесчипового запуска двигателя, с ним не нужно использовать штатный ключ или дополнительно прописывать чип.
Добрый день.
Давайте начнем с того, о какой марке/моделе Цивика идет речь, какие задачи (помимо запуска с телефона) преследуете, и рассматриваете ли именно серьезные противоугонные свойства?
Теперь по самим системам применительно к их функционалу и желанию получить автозапуск с сотового телефона:
- сложностей для опытных и квалифицированных установщиков я не вижу в обоих случаях
- если авто со штатным иммобилайзером, то по поводу необходимости "пожертвовать" одним из ключей, распознаваемых авто, в курсе?
- Пандора 3700 позволит Вам в "голом" виде получить:
а) брелок с криптоустойчивой кодировкой, системой контроля канала связи, датчиками удара и наклона/перемещения, и обратной связью
б) возможность реализации автозапуска (в системе имеется релейный модуль запуска двигателя)
в) в системе имеется цифровая блокировка, которая может быть установлена в подкапотном пространстве и серьезно усиливает противоугонные свойства системы
г) GSM-составляющая системы схожа по функционалу с системой Собр-100 и я бы фактически Пандору 3700 назвал бы связкой из Пандоры 3500 и Собр-100: есть возможность управления автозапуском с телефона, обратная связь на сотовый, салонный микрофон, позволяющий прослушать происходящее в салоне машины, возможность блокировки двигателя командой с телефона и многое другое..
- Собр130 отличается от Пандоры 3700 прежде всего тем, что в комплекте системы уже имеется антиразбойная метка. В системе нет собственного модуля запуска, и для реализации дистанционного запуска двигателя потребуется добавлять, к примеру, модуль SOBR ARS-202m.
Да, в системе брелок не имеет "телевизора" для обратной связи, но уже имеется режим "свободные руки" (управление доступом в салон посредством метки системы), и помимо всего прочего имеется одно кардинальное отличие в виде так называемого sos-реле - данное реле позволяет владельцу машины получить еще один уровень защиты машины в виде защиты от подготовки к угону в сервисе. Система контролирует целостность блокировки даже находясь в сервисном режиме и оповещает владельца машины, к примеру, в случае установки "перемычки" нечестными на руку сервисменами...
В итоге, рассматриваемые Вами варианты решения ставящихся задач (и потенциально возможных задач) вполне имеют право на жизнь, имеются и альтернативы, но для конкретных рекомендаций надо бы все-таки определиться с тем, что в итоге надо получить..
С Уважением, Виталий.
Расскажите подробнее про запуск без ключа, это какой то дополнительный блок надо ставить ? Сколько это стоит ? По поводу сигнализации предложите пожалуйста самый бюджетный вариант, потому что мне кажется итак выйдет дорого, главное чтобы сосканировать было нельзя.
Бесчиповый модуль обхода вот - http://www.ugona.net/item1137.html он взаимодействует с штатной электроникой авто и по принципу эмуляции цифрового сигнала иммобилайзера замещает его присутствие.
Есть и другие модули, но они сейчас находятся на стадии тестирования.
По поводу сигнализации - самым бюджетным вариантом системы с ЖКИ + дистанционный запуск + GSM управление будет связка из StarLine A91 + M20, чтоит отметить, что данная связка является бюджетной среди систем не подверженных электронному взлому.
Ваши права
Ответить с цитированием