Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

уважаемые представители Автосекьюрети обьясните пожалуйста а что такое DF- complex C7????может мне тоже надо??

Привет. Читать 141 стр. не осилил. Нужно тачку обезопасить. Питер. Бюджет - около 20 т.р (+,-).

Сообщение от inductance

Привет. Читать 141 стр. не осилил. Нужно тачку обезопасить. Питер. Бюджет - около 20 т.р (+,-).

Такая же ситуация. В салоне Ральф Арт только один вариант установки комплекса DF- C7 за 26500, стоит ли!?

Сообщение от civic8

уважаемые представители Автосекьюрети обьясните пожалуйста а что такое DF- complex C7????может мне тоже надо??

Вот, что пишет об этом сам производитель. Наша компания продукцию данной фирмы не ставит, за исключением электромеханических замков Defen Time. Пару раз пробовали на более старых моделях данной компании.

Сообщение от evgeny

Сомневаюсь что этот "декодер" подберет 8ми знаковую сумму пин кода (если там конечно не больше) за считанные секунды. Даже если там 64 битный ключ, что мало вероятно и скорее всего там 128 бит шифрование. То время должно уйти не меньше часа при хорошем современном, может быть даже 2х ядерном проце. Хотя, могу ошибаться

Ну а так вам никто ничего не скажет. это же технология и "рецепт" фирмы

Причем здесь ключ и шифрование? Я веду речь про перебор PIN-кода, который набирается при помощи кодонаборного переключателя и который обычно 4х знаковый с вариациями (от 1 до 4 знаков в зависимости от типа сигналки, каждый знак обычно это от 1 до 10, иногда от 1 до 15).
Так вот там НЕТ никакого шифрования потому то его там и не может быть!
Я веду речь про полный перебор всех возможных комбинаций PIN-кода. Для 4х значного PIN-кода существует с цифрами от 1 до 10 в знаке существует 8892 комбинаций PIN-кода. В среднем один знак PIN-кода набирается за 5 замыканий реле, 4 знака (один PIN-код), за 20 замыканий. Обычное (невысокоскоростное) реле в состоянии замыкаться 100 раз в сеунду. Итого скорость перебора 5 PIN-кодов в секунду, 300 в минуту, 3000 за 10 минут, полный перебор за 0,5 часа, однако в среднем может хватить и 15 минут.
Конечно полчаса орущая сирена сильно привлекает внимание, однако перебор делается без человеческого участия и злоумышленник тем временем может заниматься обезвреживанием сирены и д.р.
А за пол-часа снять все блокировки иммобилайзера просто подобрав PIN-код, так это вообще сказка

PS. А установщики молчат ((

Сообщение от WEN

А за пол-часа снять все блокировки иммобилайзера просто подобрав PIN-код, так это вообще сказка

Интересно!
А если провести опыт - предоставить автомобиль, с установленным дополнительным иммо, вы подберете пин код(скорее речь идет о неком 4-х значном числе. для режима Валет) за полчаса ?

Сообщение от WEN

Сообщение от evgeny

Сомневаюсь что этот "декодер" подберет 8ми знаковую сумму пин кода (если там конечно не больше) за считанные секунды. Даже если там 64 битный ключ, что мало вероятно и скорее всего там 128 бит шифрование. То время должно уйти не меньше часа при хорошем современном, может быть даже 2х ядерном проце. Хотя, могу ошибаться

Ну а так вам никто ничего не скажет. это же технология и "рецепт" фирмы

Причем здесь ключ и шифрование? Я веду речь про перебор PIN-кода, который набирается при помощи кодонаборного переключателя и который обычно 4х знаковый с вариациями (от 1 до 4 знаков в зависимости от типа сигналки, каждый знак обычно это от 1 до 10, иногда от 1 до 15).
Так вот там НЕТ никакого шифрования потому то его там и не может быть!
Я веду речь про полный перебор всех возможных комбинаций PIN-кода. Для 4х значного PIN-кода существует с цифрами от 1 до 10 в знаке существует 8892 комбинаций PIN-кода. В среднем один знак PIN-кода набирается за 5 замыканий реле, 4 знака (один PIN-код), за 20 замыканий. Обычное (невысокоскоростное) реле в состоянии замыкаться 100 раз в сеунду. Итого скорость перебора 5 PIN-кодов в секунду, 300 в минуту, 3000 за 10 минут, полный перебор за 0,5 часа, однако в среднем может хватить и 15 минут.
Конечно полчаса орущая сирена сильно привлекает внимание, однако перебор делается без человеческого участия и злоумышленник тем временем может заниматься обезвреживанием сирены и д.р.
А за пол-часа снять все блокировки иммобилайзера просто подобрав PIN-код, так это вообще сказка

PS. А установщики молчат ((

а если не третий ваш перебор реле будут блокироваться на сутки?

WEN, вы только учтите, что после 3-х неудачных попыток пин-кода большинство систем минут на 5 "виснут" и вообще ни на что не реагируют...

Сообщение от АВТО-АСС

WEN, вы только учтите, что после 3-х неудачных попыток пин-кода большинство систем минут на 5 "виснут" и вообще ни на что не реагируют...

Вот про это я и спрашивал. А можно конкретные модели сигналок и иммобилайзеров, которые имеют ограниченное количество неправильных вводов PIN-кода или как Вы выразились "виснут" после 3х неправильных.

Сообщение от Marat.Sh

1. Рассматриваю варианты установки иммобилайзеров. У Альтоники есть BB 71W2 и BB 71L2. Основное отличие между ними, как я понимаю состоит в используемом реле - на W - wait-up, а на L - hook-up. Wait-up вроде бы выглядит предпочтительнее с той позиции, хороший угонщик должен быть поставлен в нестандартную ситуацию, так как срабатывает только через некоорое время после начала движения до этого никак не обнаруживая себя. А случится это уже не совсем в месте где планировался угон, сдедовательно, "хороший" угонщик скорее предпочтет убраться, так как процесс уже пойдет не по исходному плану. С другой строны, есть отзывы, что 71L понадежнее чем 71W. Поэтому вопрос, что предпочтительнее из этих двух систем? нельзя ли ставить на 71L wait-up реле.

Сами системы только реле блокировки и отличаются. А в 71-х основная проблема была именно в них, в реле wait-up. Но позже ее исправили.

Сообщение от Marat.Sh

2. Установщик также говорит, что вроде как появились новые иммо basta, которые по надежности соответствуют этим двум системам+работают на частоте, которая позволяет снизить возможности для считывания кода. Если кто из специалистов сталкивался, сравните, пожалуйста, надежность basta 911 и black bug 71l2?

С Бастой не работали еще. Основной минус на сегодняшний день - нет возможности управлять замком капота. Как альтернативу устанавливаем DF-Key Ver.2. Может управлять замком капота + есть защита от ретрансляции меток: саму метку можно выключить , на ней есть кнопка.
Но пока нет версии подобной wait-up , только готовится к вызходу на рынок, в ближайщее время ждем.

Сообщение от Marat.Sh

3. Думал также над вариантов установки иммо Meritec c touch memory и biocode или woodoo. Подделка кода вроде как затруднена и со сканировать вообще невозможно. Какие преимущества и самое главное недостатки этих систем?
Заранее спасибо.

С этим не работали, ничего не скажу.