Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Сообщение от ugona.net

на цивике все ставится без кана. там сопряжение с шиной CAN по не существенным позициям.

Это понятно, хотелось бы узнать какие аналоговые цепи можно будет не подключать используя КАН: концевики дверей/капота/багажника, поворотники, открывание/запирание дверей, +12В зажигания, датчик ручника, датчик тормоза ??

Сообщение от ugona.net

К примеру основного из сложного - автозапирания стекол там нет, используется отдельный модуль, но это вопрос всех японцев ...

Да, об этом читал, после VAGа с их блоком комфорта (когда по сигналу запирается все что только можно), японцы в этом плане сильно удивили конечно

Сообщение от flicker

Это понятно, хотелось бы узнать какие аналоговые цепи можно будет не подключать используя КАН: концевики дверей/капота/багажника, поворотники, открывание/запирание дверей, +12В зажигания, датчик ручника, датчик тормоза ??

При использовании читающе-передающего универсального модуля CAN PRO, аналогово нужно будет подключить только +12В зажигания. Концевики дверей/капота/багажника, поворотники, открывание/запирание дверей, датчик ручника, датчик тормоза, все эти сигналы выдает кан.

Сообщение от ugona.net

При использовании читающе-передающего универсального модуля CAN PRO, аналогово нужно будет подключить только +12В зажигания. Концевики дверей/капота/багажника, поворотники, открывание/запирание дверей, датчик ручника, датчик тормоза, все эти сигналы выдает кан.

О! Благодарю за информацию

ПС. А с КАН пандоры та же ситуация?

А можно реализовать такой момент когда один раз кнопочку на брелке нажмешь, разблокируется только водительская дверь, второй раз нажмешь - разблокируются все остальные. Стоит Pandora DXL 3700.

Сообщение от Rafik

А можно реализовать такой момент когда один раз кнопочку на брелке нажмешь, разблокируется только водительская дверь, второй раз нажмешь - разблокируются все остальные. Стоит Pandora DXL 3700.

Да, это можно будет реализовать, несколько изменив схему подключения и добавив туда пару реле. Жаль, что Вы не в Москве

Сообщение от flicker

Скажите, а почему не использовали CAN шину? Сам собираюсь покупать пандору 3500 или 3210, интересно насколько она дружит с КАНом сивика.

Добрый день.

Думаю, что надо бы уточнить по машине - авто рестайл или дорестайл? На рестайле 4D, как минимум, при установке Пандоры с каном появляется функционал открытия багажника с брелока сигнализации..
Но, в общем и целом, вполне можно и без кана обойтись при установке сигнализации на Цивик..

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Autostudio.Vit

надо бы уточнить по машине - авто рестайл или дорестайл?

Авто 2008 года, Турок.

Сообщение от Autostudio.Vit

Но, в общем и целом, вполне можно и без кана обойтись при установке сигнализации на Цивик.

Без КАНа и так понятно что можно поставить, но зачем ковырять лишние провода, если можно сделать проще Или с каном бывают проблемы в отличии от подключения по аналогу?

ПС. Вообще буду ставить сам для себя и хотелось бы сделать не так как проще в реализации с точки зрения временных затрат, а как будет лучше для машины и для надежности. Буду рад любым советам

flicker, особого смысла от использования кана не вижу, но и проблем также не должно при наличии опыта возникнуть.
Если еще не были тут, то возможно информация окажется полезной.

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Autostudio.Vit

Если еще не были тут, то возможно информация окажется полезной.

за ссылку спасибо! полистаю

Ломаю голову по установке сигнализации. В нашем городе поголовно в сервисных центрах ставят SCHER-KHAN MAGICAR 9 или SCHER-KHAN LOGICAR 4, в чем их разница, стоит ставить их на сивик?