Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

2 Andry, makso - хватит переходить на ЛИЧНОСТИ !
для флула- есть раздел У логики !
Предупреждение!

К вопросу о личностях

Сообщение от Wooopy

Энди, вы их действительно продаете и, к сожалению, делаете это слишком топорно, чтобы сойти хотя бы за энтузиаста.
Сужу с позиции человека, работающего с текстами и вирусным маркетингом не первый год.

Сообщение от Wooopy

Скажем так, у непредвзятого зрителя Вы, отстаивая свой выбор, производите неприятное впечатление проплаченной джинсы.

Коллеги, а возможен ли вариант защиты что бы было:
1. Надежно
2. Без дополнительных брелков, управление только на ключе (кстати, сколько у нас на ключе кнопок и как он вообще выглядит?)
3. Двухсторонняя связь через GSM.

?

Сообщение от RayGreen

Коллеги, а возможен ли вариант защиты что бы было: 1. Надежно 2. Без дополнительных брелков, управление только на ключе (кстати, сколько у нас на ключе кнопок и как он вообще выглядит?) 3. Двухсторонняя связь через GSM.

Добрый день.
Да, такой вариант возможен например в такой схеме: Охранная система Excellent Capital2 Slave с подключенным к ней модулем Excellent GSM + блокиратор капота Defen Time. Относительно надёжности - учитывая то обстоятельство, что в этой системе применяется цифровая беспроводная блокировка, защищённая от доступа замком капота, можно говорить о том, что в принципе противоугонные свойства этой связки представлены на достаточно высоком уровне. Относительно слабым звеном её можно рассматривать использование для управления штатного радиоканала, криптостойкость которого, к сожалению, оставляет желать лучшего. Но здесь уже имеет место фактор некоторой жертвы уровня защищённости в пользу комфорта.

Да, такой вариант возможен например в такой схеме: Охранная система Excellent Capital2 Slave с подключенным к ней модулем Excellent GSM

Как он будет работать? Через метку (подошел к машине - нажал на ключ - метка в кармане прочиталась - машина открылась, сел и поехал)?

Возможно ли "усилить" штатный радиоканал доп. иммо, который будет впускать в машину по метке (без необходимости таскания доп. брелка)?

Может я криво излогаю мысль, но моя цель - это установить неплохую защиту, владеть информацием об автомобиле на расстоянии и не таскать с собой здоровый брелок в чехле

PS: Касаемо двухсторонних сигналок. Обладал данным девайсом 4 года. Сигналка срабатывала много раз. Как правило тревога была ложная (дождь, кошки, птицы, петарды и т.д.). Так же были реальные ситуации - несколько раз чиркали бампер при маневре, один раз вскрыли машину. Всегда выбегал к машине и в случае реального ЧП никогда не успевал на "место преступления". Просто мысли в слух...

Сообщение от RayGreen

Как он будет работать? Через метку (подошел к машине - нажал на ключ - метка в кармане прочиталась - машина открылась, сел и поехал)?

Всё управление будет сосредоточено на штатном ключе - постановка на охрану и снятие с неё будет производиться по сигналам, получаемым от штатных схем параллельно закрыванию и открыванию центрального замка.

Возможно ли "усилить" штатный радиоканал доп. иммо, который будет впускать в машину по метке (без необходимости таскания доп. брелка)?

Теоретически можно, но при этом управление slave-системой всё равно будет производиться по команде штатного ключа.

Спасибо за комментарий, буду думать.

Сообщение от RayGreen

Коллеги, а возможен ли вариант защиты что бы было:
1. Надежно
2. Без дополнительных брелков, управление только на ключе (кстати, сколько у нас на ключе кнопок и как он вообще выглядит?)
3. Двухсторонняя связь через GSM.

?

Возможен.
Это любая слейв-система с дополнительными противоугонными устройствами типа замка капота. Мы работаем с системами Фортресс, Экселлент и РИФ. Конкретный выбор зависит от бюджета.
Вадим, СТО1.

2 Вадим. Надежность не сильно пострадает за счет штатного иммо?

Еще пара вопросов к профи:

1. Как вам следующее сочетание - двусторонняя автосигнализация Сталкер MS 600Light + иммобилайзер Аgent-3 + модуль управления замком капота MS-RL2 + электомеханический замок капота Defen.time?

2. Возможно ли установить в машине скрытые камеры с последующим просмотром изображения на компе, кпк, мобильном телефоне в режиме on-line? Слышал что существуют подобные сервисы. Насколько это экономически и практически оправдано и какова примерная стоимость таких приблуд? ИМХО удобно когда в 3 часа ночи пищит брелок, а ты не вылазя из теплой постеле смотришь на мобильнике что в машине творится

PS: Человеческая лень - двигатель прогресса

Сообщение от RayGreen

2 Вадим. Надежность не сильно пострадает за счет штатного иммо?

Штатный иммобилайзер как работал, так и будет работать.

Сообщение от RayGreen

Еще пара вопросов к профи:

1. Как вам следующее сочетание - двусторонняя автосигнализация Сталкер MS 600Light + иммобилайзер Аgent-3 + модуль управления замком капота MS-RL2 + электомеханический замок капота Defen.time?

2. Возможно ли установить в машине скрытые камеры с последующим просмотром изображения на компе, кпк, мобильном телефоне в режиме on-line? Слышал что существуют подобные сервисы. Насколько это экономически и практически оправдано и какова примерная стоимость таких приблуд? ИМХО удобно когда в 3 часа ночи пищит брелок, а ты не вылазя из теплой постеле смотришь на мобильнике что в машине творится

PS: Человеческая лень - двигатель прогресса

С данными системами работать не приходилось, так что ничего по ним сказать не могу.
Вадим, СТО1.