Black Bug теперь легко снимается?

Тема про угон Honda CR-V, где стоял Black Bug:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=319485

Кому влом читать там всю тему саммари:
"Угнали авто ЦРВ 08г.в. Мюген. В р-не Лефортово. Цвет коричневый с отливом в золото. Без заметных внешних дефектов.За день до угона была в сервисе Автотемп на Рубцовской..." (c)
"- из противоугонных мер что нить стоЯло?
- блэк баг.
- Как, когда, откуда угнали то?
- Днем, в обед. Недалеко от г-ля Бурденко. Камер рядом не было." (c)

Хотелось бы услышать комментарие специалистов.

советую задать вопрос здесь
http://forum.ugona.net/forum2.html
или здесь
http://forum.ugona.net/forum1.html
там водятся в том числе и установщики черных жуков

---------- Сообщение добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:53 ----------

вот еще интересный топик
http://ugona.net/page100.html

возможно виноват человеческий фактор, у моего знакомого на матрёхе тоже блек баг, уже года полтора, но код он не менял, сервисменам отдаёт машину + метку, и лиш спустя полтора года он узнал что можно сесть и уехать потыкав в кодонаборный переключатель.
И насколько я знаю брелки с килогом лучше вообще не юзать, так-как это прошлый век уже.

Имхо действительно человеческий фактор. Прописать ещё одну метку мастерам ничего не мешало, как вариант.

Доброго времени суток!

На самом деле не совсем понятно что было установлено. Существует множество моделей Black Bug, которые имеют разную устойчивость к деактивации и различную комплектность и предназначение устройств. Причин угона данного автомобиля может быть множество. Практически любая система имеет функцию "аварийного снятия" с помощью сервисной кнопки и зачастую владельцы не удосуживаются даже поменять заводской ПИН-код системы, поэтому какая бы не была система устойчивая к деактивации - такую систему можно снять с режима "охрана" аварийно или заранее, к примеру на сервисе, "подготовить" к деактивации. Более того - многое зависит от того, как система установлена и от профессионализма установщика. Так же на угоностойкость влияет не только компонтенты системы, но так же и какой алгоритм работы охранного комплекса организован в целом. Если к примеру на данном автомобиле был установлен только дополнительный иммобилайзер Black Bug, и даже если блокировки были под капотом, то при отсутствии защиты подкапотного пространства, электромеханических замков капота, деактивация этих блокировок для опытного электрика - вопрос достаточно небольшого времени.
Поэтому, точную причину данного угона без полноты картины - указать невозможно.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

По-моему установщикам нужно сразу менять код, т.к. на ответственность автовладельцев рассчитывать не приходится :-)

Сообщение от Evga

По-моему установщикам нужно сразу менять код, т.к. на ответственность автовладельцев рассчитывать не приходится :-)

установщики должны установить оборудование, а вот ПИН код должен сменить владелец! Ну или установщики по просьбе и в присутствии владельца!!!
ИМХО

Сообщение от Evga

По-моему установщикам нужно сразу менять код, т.к. на ответственность автовладельцев рассчитывать не приходится :-)

Добрый день.

На самом деле, довольно странно слышать слова про то, что не стоит рассчитывать на ответственность владельца автомобиля, который беспокоится за его сохранность и дополнительно защищает машину от угона.
Да, уже довольно давно мы изменяем заводские пин-коды на другие значения и доводим эту информацию до владельцев автомобилей, однако будет много лучше, если владелец изменит пин-коды установленных систем на индивидуальные.

С Уважением, Виталий.

Стоит добавить, что ББ на эту CR-V ставил дилер. Это написано в посте на том форуме.

то есть есть потенциальный грабитель хонды, ведь вычислить того кто в салоне обслуживал авто проблемы нет))) сорри за офф)