Вообще у меня несколько вопросов по работе иммобилайзера.
1. При замене ключа прошивают сам ключ или ЭБУ?
2. При замене ЭБУ - машина заведется? Те, есть ли код блока иммобилайзера который не будет работать с другим ЭБУ?
3. У разных машин принцип работы иммобилайзера отличается или нет?
4. Например, если на сервисе прошьют новый ключ, то данные старых стираются автоматически? Или можно до прошить ключ? И с ключа, который остался дома машину не завести? Данный вопрос относится и другим маркам.
5. Что делать, если потерял ключ? В смысле как прошить еще один и отключить потерянный?