вопрос к тем кто ставил Гарант

добрый день!
поставил на днях себе сей девайс.
установщик когда инстрктировал по процедуре постановки/снятия запора сказал следующее: поскольку вы ставите машину всегда с выровеннными колесами ( не люблю оставлять колеса вывернутыми из-за возможной поломки ГУРа) то вам после того как вытащите ключ зажигания нужно повернуть руль на четверть оборота влево и он встанет на штатный замок. после этого ставьте упор Гаранта.
вопрос параноика: насколько вредно такое движение рулем (руль идет очень туго при этом)? читал мануал но про такой режим ничего не нашел. однако руль действительно блокируется :-D, что делает установку запирающего элемента более прогнозируемым.

на сколько надо ставить руль зависит от установщика. У меня примерно 1/8 оборота направо и руль не надо блокировать штатным замком. Причем я руль устанавливаю в нужное положение до того как глушу двигатель)
Со временем приноровишься и замечать не будешь как установил руль в нужное и защелкнул замок)

Сообщение от Leo_S

на сколько надо ставить руль зависит от установщика. У меня примерно 1/8 оборота направо и руль не надо блокировать штатным замком. Причем я руль устанавливаю в нужное положение до того как глушу двигатель)
Со временем приноровишься и замечать не будешь как установил руль в нужное и защелкнул замок)

вот в том и параноидальность которая меня преследует: не ломаю ли я ГУР когда при вынутом ключе зажигания тяну руль до щелчка на четверть оборота влево - есть ли более удобный способ поставить руль на штатную защелку? может при включенном двигателе уже вывернуть руль как надо и потом вынув ключ слегка покачав руль защелкнуть его на штатный упор? с постановкой на Гарант у меня проблем нет: есть опыт с обращения с Викингом на второй машине

Сообщение от gdr

не ломаю ли я ГУР?

у тебя машина то какая? есичо, у большинства местных НЕгур

ЗЫ
Лёв, а нужное положение руля для защёлкивания гаранта выбираешь при установке? можно любое заказать?
Если сделать при симметричном положении руля, то при повороте руля на 90градусов уже гарант не закрыть?
(думаю, может на следующую машинку себе установить...)

Сообщение от Cosmet

у большинства местных НЕгур

А что?

Сообщение от Igorilla

А что?

ЭУР..

Сообщение от Cosmet

у тебя машина то какая? есичо, у большинства местных НЕгур

ЗЫ
Лёв, а нужное положение руля для защёлкивания гаранта выбираешь при установке? можно любое заказать?
Если сделать при симметричном положении руля, то при повороте руля на 90градусов уже гарант не закрыть?
(думаю, может на следующую машинку себе установить...)

У меня закрывается при повороте руля градусов на 45% получается при полном обороте (колеса до упора повернуты) тоже можно защелкнуть...

Скоро планируешь менять тачку?)

Сообщение от Leo_S

У меня закрывается при повороте руля градусов на 45% получается при полном обороте (колеса до упора повернуты) тоже можно защелкнуть...

45 - это так попросил? или иначе не получалось?
мне бы при ровном положении хотелось бы... соответственно при полном обороте руля, с почти вывернутыми колёсами, тоже можно было бы.

Сообщение от Leo_S

Скоро планируешь менять тачку?)

зимой или весной, три года пусть пройдёт, не хочу задумываться про налоговую лишний раз. Оптимально было бы найти покупателя в ноябре, пару месяцев походить пешком и купить в начале года со скидкой за прошлый год. Ну видно ещё будет ))))) загадывать в этой жизни вредно ))))

а зачем вообще вращать при заглушенной машине?
вращай руль при заведенной, ставь гарант, а потом глуши)

а вообще я не парюсь)

Сообщение от Leo_S

а зачем вообще вращать при заглушенной машине?
вращай руль при заведенной, ставь гарант, а потом глуши)

а вообще я не парюсь)

ну как бы дополнительная защита - штатный упор впридачу к гаранту