Штатная сигнализация?

Вот уже скоро приедет мой цивик 4д, однако я обазян установить в салоне сигнализацию reef 611. Прочел в её описании, что работает только на тех а/м где есть некое подобие штатной сигнализации (хотя-б брелок с кнопкой). Получается что у 4д уже есть штатная сигнализация с брелком и не надо будет таскать кучу ключей и брелков? (макс комплектация).

В Ехе стоит штатка, но сирены в ней нет. Соотв-но, штатный ключ работает как пульт сигналки (с кнопелями он). При установке доп сигнализации (от пионЭров, шоб орала) придётся таскать ещё один брелок...

ktoto,
"... обязан установить в салоне... reef611"(с)

С чего это вдруг?

oov

Это условие получения машины из очереди в ноябре этого года. Они - "бонусную" машину, я - заказ на установку в их сервисе. Помоему намного лучше, чем просто за косарь зелени очередь покупать .

Не ставь слейв систему управляемую штатным ключом- только если как состав комплекса- выполняющий функции оповещения, с gsm пейджером на борту.
Управление штатным ключом это прямая замануха для угонщика заняться именно вашим автомобилем. И существует определенная уязвимость таких систем- 1. они снимаются с охраны поворотом личинки или методом отключения сигналки как заранее подготовленным проводком в сервисе, так и доступом к КАН шине или проводке центрального замка.

Да и еще: не ставь в автосалоне.... Это м.б. спец акция по предворительной подготовке к угону...

Ну помимо штатного ключа там же есть иммобилайзер с меткой

Сообщение от ktoto

Вот уже скоро приедет мой цивик 4д, однако я обазян установить в салоне сигнализацию reef 611. Прочел в её описании, что работает только на тех а/м где есть некое подобие штатной сигнализации (хотя-б брелок с кнопкой). Получается что у 4д уже есть штатная сигнализация с брелком и не надо будет таскать кучу ключей и брелков? (макс комплектация).

В комплектации автомобиля, насколько я помню, не входит система сигнализации. С ключа управляется только центральный замок (открытие\закрытие). "Кричать" данная система не умеет. Предложенная Вам система сигнализации получает команду на постановку\снятие с охраны со штатного ключа. Функция действительно удобная в эксплуатации, но, к сожалению, обратной стороной этой медали является потеря противоугонных свойств автомобиля. Связано это с достаточно слабозащищенным штатным радиокодом брелоков. По этой причине, если условием покупки автомобиля является установка данной системы, то мы рекомендуем в дальнейшем дополнить ее, как минимум электромеханическим замком капота и коммутационным реле. В таком варианте, даже если первый периметр (система сигнализации) охраны автомобиля будет пройден, остальная часть комплекса (иммобилайзер и электромеханический замок капота) будут продолжать борьбу за сохранность автомобиля.

Вопрос к уважаемым специалистам из Автосекьюрити.
На сивике 4d в комплектации executive как известно идет именно сигнализация, то есть с гудком и датчиками. Что имеет смысл поставить в дополнение к ней для защиты авто? Конкретно я рассматриваю два варианта (бюджет ограничен) - мультилок + замок капота, либо доп. иммобилайзер (блэк баг).

Данная тема также поднималась тут: http://www.civic-club.ru/forum/index...;topicseen#new
Хотелось бы услышать мнение профессионалов.
Заранее благодарен!

Сообщение от Nizarus

Вопрос к уважаемым специалистам из Автосекьюрити. На сивике 4d в комплектации executive как известно идет именно сигнализация, то есть с гудком и датчиками. Что имеет смысл поставить в дополнение к ней для защиты авто? Конкретно я рассматриваю два варианта (бюджет ограничен) - мультилок + замок капота, либо доп. иммобилайзер (блэк баг). Данная тема также поднималась тут: http://www.civic-club.ru/forum/index...;topicseen#new
Хотелось бы услышать мнение профессионалов. Заранее благодарен!

Добрый день.
По-видимому, более правильным решением стало бы усиление противоугонного контура при помощи связки иммобилайзера и блокиратора капота. Такая схема позволит обеспечить для автомобиля возможность самостоятельно противостоять попыткам доступа к цифровым блокирокам и запуска двигателя даже в случае успешного обход штатной сигнализации и проникновения в салон автомобиля.