А может, все-таки 98 бензин?

Нашел одну старую тему на форуме, в которой рассказывали, что 98-й очень плох для движка. Решил поднять эту тему. Заправился 98-м. Проехал по городу без пробок - расход 6.3, появились пробки - расход вырос до 7.8. коробка - АТ. То есть расход уменьшился более чем на 2 л/100 км по сравнению с 95-м, что есть реальная экономия. Движок вроде работает нормально, не стучит, не гремит. У кого какой опыт по по данному вопросу?

зачем 98 вливать? заправляйся на нормальных станциях 95, да и по расходу не надо так тщательно его отслеживать, ты ж машину брал, что б ездить да и со скоростью выше среднего! не скупердяйничай на хороший бензин, но 95, и забудь про 98

Авиационный керасин лучше заправлять, как вариант дизель ещё можно...

так вроде 98 лучше должен быть? Октановое число больше.

Сообщение от Ayvan

Авиационный керасин лучше заправлять, как вариант дизель ещё можно...

Шутку не понял

Сообщение от nick76

Сообщение от Ayvan

Авиационный керасин лучше заправлять, как вариант дизель ещё можно...

Шутку не понял

В мануале, что написано? Не надо выдумывать америку

А зачем изобретать что-то. Откройте мануал и посмотрите. Если там написано 95 бензин, значит почему-то это написали... Не считаю себя автоинженером-проектировщиком, поэтому не буду в этом вопросе оспаривать позицию инженеров Хонды.

То, что расход уменьшился, это вполне понятно. Но стоит ли платить на много больше за не значительное снижение расхода топлива?

Есть такое понятие - жирность топлива. Бензонасос умер на бипишном 98-м (мазда6).
Лил 98й долго в свой ситр. Там в мануале 95-98. Недавно залился 95-м на шелле - какой кайф... Ровно, без визгов и тяга хорошая.

Во, я тоже балдею от шелловского 95-го.