Эвакуировали, МОЯ ИСТОРИЯ, очень шустрые мусора.

Очень обидно, аж ком в горле стоит, как будто в душу нага....ли.
Подскажите, на что надо обратить внимание после эвакуации машины (принудительном порядке ) за исключением внешнего вида, у меня механика, и в момент эвакуации она стояла на 1-й передаче, спуск и подъем соотвественно?

P.S. прочитал форумы на нашем сайте, на мой вопрос ответа нет, сама ситуация схожая со многими, поэтому не буду загружать своей историей, ни чего нового стандартная схема, (сам лопухнулся, в следущий раз буду умнее).

Всем спасибо.

Только внешний вид,царапины и прочее.Спуск и подъем осуществляют краном,так что ничего ей не будет.

Сообщение от Новый

Только внешний вид,царапины и прочее.Спуск и подъем осуществляют краном,так что ничего ей не будет.

Это в Москве краном. В Питере так затягивают, сцуки.

раз механика, то смертельного ни чего не должно случиться, не страшно короче.

Сообщение от na4alnik

Сообщение от Новый

Только внешний вид,царапины и прочее.Спуск и подъем осуществляют краном,так что ничего ей не будет.

Это в Москве краном. В Питере так затягивают, сцуки.

Так и было, затащили (без манипулятора-кран), когда уезжал (эвакуатор), я в последний момент его увидел. Так вот поэтому и спрашиваю по коробке механике, колеса получается были заблокированы, а ее тащили. Прямо нож в сердце.

Сообщение от na4alnik

Это в Москве краном. В Питере так затягивают, сцуки.

ЗЫ в МСК тоже иногда затягивают

http://www.civic-club.ru/forum/topic/27160.htm

Сообщение от Nikolaevich

Очень обидно, аж ком в горле стоит, как будто в душу нага....ли.
Подскажите, на что надо обратить внимание после эвакуации машины (принудительном порядке ) за исключением внешнего вида, у меня механика, и в момент эвакуации она стояла на 1-й передаче, спуск и подъем соотвественно?

P.S. прочитал форумы на нашем сайте, на мой вопрос ответа нет, сама ситуация схожая со многими, поэтому не буду загружать своей историей, ни чего нового стандартная схема, (сам лопухнулся, в следущий раз буду умнее).

Всем спасибо.

А ты уверен, что её эвакуировали а не спионерили. Вон в енту субботу в Главной дороге было, как с помощью эвакуаторов тырят машины и все на все пофиг.

Сообщение от COOL_a_ING

раз механика, то смертельного ни чего не должно случиться, не страшно короче.

А поконкретнее можно, я слышал, что на автомате нельзя тащить, а механике вроде как не слышал запрета, но сам принцип, когда колеса заблокированы (на 1-й передаче) все это как-то относится к механизмам коробки. Так чревато или нет? Успокойте душу, всю ночь заснуть не мог, и сейчас сижу на работе места не нахожу.

Сообщение от Майор Пейн

Сообщение от Nikolaevich

Очень обидно, аж ком в горле стоит, как будто в душу нага....ли.
Подскажите, на что надо обратить внимание после эвакуации машины (принудительном порядке ) за исключением внешнего вида, у меня механика, и в момент эвакуации она стояла на 1-й передаче, спуск и подъем соотвественно?

P.S. прочитал форумы на нашем сайте, на мой вопрос ответа нет, сама ситуация схожая со многими, поэтому не буду загружать своей историей, ни чего нового стандартная схема, (сам лопухнулся, в следущий раз буду умнее).

Всем спасибо.

А ты уверен, что её эвакуировали а не спионерили. Вон в енту субботу в Главной дороге было, как с помощью эвакуаторов тырят машины и все на все пофиг.

Я смотрел эту передачу, у меня другая ситуация. Расскажу чуть ниже, так для примера, хотя не хотел писать мою историю.