Друзья, подскажите по покупке не у официалов...

Я понимаю, что наилучший вариант покупать у официального дилера и всё такое...
Но тем не менее, на что необходимо обратить внимание при покупке в неофициальном салоне или у перекупщиков?
Как узнать официально ли машина привезена в РФ и т.п? Всё ли в порядке с гарантией? Подлинные ли документы?
Заранее спасибо.

Мое почтение!

Пробиваете ВИН через ХМР (Хонда Мотор Раша). Если машинка официально ввезена в Россию и есть сервисная книжка, то можете смело покупать. Если нет, то не советую. Поищите, тем много в форуме!

Зачем такие сложности , у всех официально ввозимых машин , первый собственник в ПТС ООО Хонда Мотор Рус , соответственно и печать первого продавца ее , и еще , если машина еще не была на учете , то и копия таможенной декларации должна быть , и там авто растаможено на ХМР ...
Не ищите подводных камней там где их нет , покупайте смело , просто у ХМР очень жесткие требования к дилерству , и не все кто может продать много машин , и имеет опыт обслуживания марки Хонда , могут получить ОД...
С гарантией , чуть сложнее , после продажи авто , дилер должен отослать страничку из сервисной книженции в головной офис , если это сделано то гарантия поддерживается любым дилером ,независимо от месторасположения , поверьте что многие добросовестные неофициалы изыскивают пути решения этого вопроса...

И не нужно забывать народную мудрость - кроилово приводит к попадалову.

Сообщение от LeshaL

И не нужно забывать народную мудрость - кроилово приводит к попадалову.

Вы посмотрите на карту дилеров , на весь западно-сибирский регион они есть только в Красноярске и Кемерово , причем последний еще очень молодой , еще не надо забывать что зачастую неофициалы имеют более богатый опыт по обслуживанию нашей любимой марки авто , но у них может банально нет пяти-шести лямов баксятины на постройку центра по требованиям ХМР , это не значит что вас обманут и будут проблемы с обслуживанием , и даже если машину продадут дороже на штуку-полторы , эти бабки вернутся при установке допов и на более дешевых ТО...

в том то и дело, что как раз у неофициалов допы дороже чем в мейджоре + качество этих девайсов тоже вызывает сомнения
если обслуживать машину не у дилера (имеется ввиду ТО раз 15 тыков), то слетаешь с гарантии и не дай бог что, то уже об экономии из-за дешевых ТО можно забыть, т.к. ремонт, который мог бы быть гарантийным может встать в копеечку