Автомат в городе.
Просветите пожалуйста полуграмотного (первая машина с АТ). Имеем город со светофорами и с пробками в т.ч., имеем Сивик (у меня Комфорт АТ, но это не принципиально). Вопрос:
На какой скорости обычно вы ездите в данных условиях? D? D3? ...
Сколько вообще можно безвредно стоять нажав педалью тормоз (не переводя на N)?
Автомат в городе.
в городе на автомате, т.е. "D", а стоять можно недолго, в мануале по этому поводу вроде ничего нет, но больше 2-3 минут тормоз держать напрягает.
Автомат в городе.
типа на нейтралке машина не катится?
я втыкаю D так езжу до самой остановки.
Автомат в городе.
Ездий на "драйве" не надо никаких пониженных, ну она юудет у тебя до третьей переключатся, а дальше просто реветь, когда надо поддать немного после 60 км/ч. Спрашивается: зачем?Сообщение от Jossi
Бензин казенный?
По поводу держать ногу на тормозе: ну я фтыкаю на своей драйв и езжу тоже до самой остановки. Но бывает (редко правда) пробка стоячая нашмерть, ну тогда держу не больше минут пяти
Автомат в городе.
Я делаю точно так же. Когда купил первую машину с автоматом, тоже задавался подобным вопросом. Залез в интернет и довольно быстро выяснил, что чем меньше дёргаешь селектор, тем меньше изнашивается АКПП. Только в условиях сильной жары рекомендуется при длительной остановке переключать с D на N во избежание перегрева коробки.
Автомат в городе.
Farang
+1
Автомат в городе.
В мануале говорят, что селектором вообще можно пользоваться как механикой с автоматическим сцеплением при разгоне переключая 1-2-D3-D без стопора и нажатия на педаль (правда не знаю, насколько это поможет...
Автомат в городе.
а нафиг тогда было покупать автомат чтобы потом его дергать как механику?.
включил D и катаешься в удовольствие. раз в 100 лет включил D3 или 2 чтобы на длинном спуске двигателем тормозить и всё. иногда если скользко и чтобы тронуться со второй включил 2, тронулся, воткнул D и снова забыл про рычаг.
Автомат в городе.
Я не собираюсь его как механику использовать, просто тут говорят, что "чем меньше дёргаешь селектор, тем меньше изнашивается АКПП"(с). Зачем же в мануале писать про такие возможности?а нафиг тогда было покупать автомат чтобы потом его дергать как механику?
включил D и катаешься в удовольствие. раз в 100 лет включил D3 или 2 чтобы на длинном спуске двигателем тормозить и всё. иногда если скользко и чтобы тронуться со второй включил 2, тронулся, воткнул D и снова забыл про рычаг.
Автомат в городе.
я не думаю что износ усилится если часто переключать рычаг автомата в ручную. но и пользоваться автоматом как ручной коробкой глупо
Ваши права
