Дорожный просвет (то бишь клиренЦ)

Всем привет!

Уважаемые господа уже состоявшиеся Сивиководы 4д, поделитесь впечатлениями, хватает ли Вам клиренса авто, особенно в условиях зимней эксплуатации.

Скажу по себе. Езжу на Аккорде, клиренс 150 мм, зимой маловато, поэтому езжу зимой преимущественно на своем заряженном двенаре.
У Цывейга ещё меньше - 145 мм. (Хотя для справедливости у Матрехи 140 мм). Переживаю за супругу - как она с таким клиренЦом будет по городу перемещаться.

И вот сегодня мне подбили переднее левое крыло, бабай (пер. с башкирского - "дед") на 41 Москвиче... Хорошо, что подбили не Аккорд, хотя и двенаря жалко, ну да ладно!

Так вот сегодня особо остро понял, что клиренса двенашки - и то впритирку по сугробам ездить (недавно снег выпал, дороги не чистят толком), а уж о Сивкиных 145 мм вообще страшно говорить.

ЗЫ: Прошу не писать типа "Покупай жене Туарег, Тушкан и тд и тп." Выбор машины осознанный и продуманный. Сивка и ей, и мне нравиццо. Интересуют субъективные впечатления по этому самому клиренЦУ.

Всем Зур рахмат (прим. автора - "Спасибо")!

в Москве про клиренс думаю только когда на бардюр нужно залезть...
ПС: по сугробам не езжу

Сообщение от A

в Москве про клиренс думаю только когда на бардюр нужно залезть...
ПС: по сугробам не езжу

Ну я тоже не в тайге. А как заезжать во дворы? Проезды всякие местные? Ну и бордюры, опять же?

тут альф фотки скидывал. он забирается на бордюры. правда только ему известным способом. вывернутым передним колесом, двигаясь назад.

У Короллы больше!

Сообщение от Хочу CIVIC

тут альф фотки скидывал. он забирается на бордюры. правда только ему известным способом. вывернутым передним колесом, двигаясь назад.

Известный способ. Тока опасно для бампера переднего (можно не попасть и ошибиться с углом), и для ШРУС-ов тоже не полезно (нагрузка при вывернутом руле, да ещё с наклончиком), хотя когда деваться некуда, ещё и не так раскорячишься!

Альфу решпехТ!

Сообщение от EURO

У Короллы больше!

Ага, а у Хаммера - ещё больше. А ещё лучше Бигфут какой-нить! Прошу не указывать на дорожные просветы других машин - интересует ЦывейГ!!!

Я думаю что 150 что 145 разницы нету
Неужели у матрехи 140? это у рестайлинговой или у старой тоже? а то у меня трешка как раз была
я как-то об этом не задумыывался и по бардюрам лазил и вроде ниче

У нас тоже сугробы и даже колеи обледеневшие кое-где есть. Не стоит заморачиваться по этому поводу клиренс у CIVIC 4D - вполне достаточный, желательно поставить защиту на всякий случай и главное не садиться на брюхо, а то если с АТ то просто беда.

Конечно сейчас приходится ездить более аккуратно после 2-х зим на HR-V, но не более того.

А вот когда тоже в феврале я пересаживался с "восьмерки" на Vectru-B где реально клиренс был не больше 11,5-12см. и защиты там не было - первые ощущения были не из приятных, потом достаточно быстро привык и кстати супруга тоже.

У друга Accord Type-S c обвесом и спортпакетом - он тоже жалуется да и на первый взгляд субъективно Аccord выглядит пониже чем CIVIC.

Езжу по Уфе без особых проблем. С головой дружить надо и не соваться в глубокую колею.