Низкий клиренс

Привет всем!
моя 4D comfort AT прибывает в конце мая. пока хожу по форумам и выискиваю минусы в машине-мечте . один из самых заметных с моей точки зрения - низкий клиренс. все таки 145 мм не так уж и много будем откровенны. отзовитесь счастливые обладатели, насколько этот недостаток чуствуется при езде в городе и на трассе (не на природе и на бездорожье, где и так понятно как он чуствуется). просто регулярно мотаясь по трассе M7 я попадаю в довольно чуствительные ухабы, особенно ночью и каждый раз в голове возникает вопрос - "а если бы я сейчас был на Сивике?"

м7 вполне приличная трасса

Сообщение от SDimaK

м7 вполне приличная трасса

вобщем да, но попадаются участки... например около города Петрач в Татарии или в нижегородской области, где дыры в асфальте довольно глубокие и неожиданные я бы сказал

он не для ухаб....

Р

Сообщение от tchebota

он не для ухаб....

в России нет дорог без "ухаб" как вы метко выразились. поэтому и спрашиваю у тех кто уже ОБЛАДАЕТ этим чудом, как она себя ведет, есть ли реальный опыт

Да действительно клиренс маленький, зато как рулится ...

Есть возможность объезжать

http://www.civic-club.ru/forum/topic/3001.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/6899.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/892.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/8185.htm

пользуйтесь поиском а то тем клонов уже немерено удачи

С клиренсом проблем нет - факт.
Передний свес низкий - вот это трабла, там где у бордюра девятки паркуются носом над бардюром, мне приходится вставать не доезжая до него.

Насчёт "ухабов" непонятно. Ухабы на трассе, зависящие от клиренса??? 14сантиметровый ухаб при клиренсе 20 тож не радость, в общем как соотнести вышеозначенную проблему и клиренс - неясно.

Сообщение от Bizzz

Да действительно клиренс маленький, зато как рулится ...

Есть возможность объезжать

Точно!

А если честно - низковат, факт. Во дворах задеваешь периодически защитой ледышки, парковаться аккуратнее. И по трасе все камни больше кулака лучше объезжать. Это я ещё на Аккорде заметил, а он на 5 мм повыше. Вроде маленькая ледышка лежит, по привычке после двенаря между колёс пропускаешь, так такая симфония под машиной начинается!!!

Так что аккуратнее!

Зато рулится машинка - просто сказка!

Сообщение от naten

С клиренсом проблем нет - факт.
Передний свес низкий - вот это трабла, там где у бордюра девятки паркуются носом над бардюром, мне приходится вставать не доезжая до него.

Насчёт "ухабов" непонятно. Ухабы на трассе, зависящие от клиренса??? 14сантиметровый ухаб при клиренсе 20 тож не радость, в общем как соотнести вышеозначенную проблему и клиренс - неясно.

naten, по трасе бывает так, что дорога просто исчезает и ехать приходится шёпотом, на первой передаче, переваливаясь с ухаба на ухаб. Пример - траса Самара-Саратов на въезде в Саратовскую область, Саратов - Волгоград, Уфа - Самара, Уфа - НН. Местами цепляешь все ухабы, усё царапается, оченно неприятно.

Но на таких дорогах единственная альтернатива - ЖИП какой-нить!