Еще раз про тормозные диски.

Разъясните, у кого и как часто перегреваются? Это касается только экстренного торможения с больших скоростей или длительном торможении по склону? Или это факт, диски греются в любом случае и их надо будет все равно постоянно менять?

Блин, очередная истерия...

Диски ведёт, если оттормаживаться с 200 до нуля, несколько раз, и заехав в лужу.

Если тормозить в нормальном режиме, ничего менять не надо, это не ТАЗ. Диски передние вентилируемые, ХМ испытывает детали перед установкой на серийные машины.

Тормоза вполне себе вменяемые для серийной семейной машинки с драйверскими задатками.

Всё нармуль!

Если любите носиццО, ставьте нестандартные диски, например, те же Brembo.

И будет вам Щастье!

Спасибо за ответ. а то действительно истерия подступает =)))

а при длительном торможении на спуске тормози двигателем.

Вот я честно говоря так не люблю двигателем тормозить. Кажется извращением =( Ну хотя если на спуске и при действительно длительном торможении (в России есть такие дороги?), то можно. Сколько считать длительное торможение?

на спуске не можно а НУЖНО тормозить двигателем, особенно на длительном. иначе можешь вообще без тормозов остаться если закипят. кроме того сохраняешь колодки и экономишь бензин. торможение двигателем абсолютно штатный режим. ну разумеется не стоит 1-ю врубать на 150км/ч....

Сообщение от alf555

на спуске не можно а НУЖНО тормозить двигателем, особенно на длительном. иначе можешь вообще без тормозов остаться если закипят. кроме того сохраняешь колодки и экономишь бензин. торможение двигателем абсолютно штатный режим. ну разумеется не стоит 1-ю врубать на 150км/ч....

Чего так у Сивика с тормозами плохо? Или это у всех машин. Я на Audi езжу и вообще не парюсь чем тормозить двигателем или тормозами - всегда тормозами. Сейчас про Цивик наслушался - тренеруюсь двиглом притормаживать (немножко косолапо получается). Или на Цивике скорости другие? Я вообще более 130 не езжу (в городе у меня самое ходовое 80-100, на хорошей дороге 110-120 - редко), машинка разгоняется у меня уже не шустро, да и старенькая как ни как. Просветите плиз, с чем связаны тормозные проблемы? Или тут нет проблемы?

Сообщение от Feedback

Сообщение от alf555

на спуске не можно а НУЖНО тормозить двигателем, особенно на длительном. иначе можешь вообще без тормозов остаться если закипят. кроме того сохраняешь колодки и экономишь бензин. торможение двигателем абсолютно штатный режим. ну разумеется не стоит 1-ю врубать на 150км/ч....

Чего так у Сивика с тормозами плохо? Или это у всех машин. Я на Audi езжу и вообще не парюсь чем тормозить двигателем или тормозами - всегда тормозами. Сейчас про Цивик наслушался - тренеруюсь двиглом притормаживать (немножко косолапо получается). Или на Цивике скорости другие? Я вообще более 130 не езжу (в городе у меня самое ходовое 80-100, на хорошей дороге 110-120 - редко), машинка разгоняется у меня уже не шустро, да и старенькая как ни как. Просветите плиз, с чем связаны тормозные проблемы? Или тут нет проблемы?

Нет никаких проблем у Civic-a! Начинаем придумывать себе трудности. Проблемы у авто других производителей, у АвтоВАЗа например, большие проблемы!

причём тут сивик? это касается всех машин. учи матчасть.
а у сивки отличные тормоза для семейника и если не эксплуатировать его постоянно как спортивный болид.

А я на спуске стараюсь газ в пол и разгон. Конечно если после спуска нет поворота 90 градусов. Есть под Питером одна горка в Коробицино, длинная такая.