Посадка за рулем

Всем привет, читаю форум давно, да вот написать повода не было.

Наездил уже почти 10К, но все никак не могу устроиться удобно за рулем.
Если ехать далеко, устают руки, т.к. всегда на весу. Если придвинуться поближе, чтобы руки опирались на подлокотники, то неудобно жамкать педали. Выходит, что два часа рулежки и уже хочется выпасть из-за руля. Подстава какая-то.
Раньше на Матизе по 12 часов катался и ничего, но у него совершенно другая посадка.

Как вообще надо устраиваться, чтобы меньше уставать?
У меня праворульный седан на ручке, если важно.

Привет,можно поробовать компромиссный вариант: не слишком близко к педалям и не слишком далеко от руля) А лифтом играл?

Лифтом пробовал, но эффекта не заметил. Подозреваю, что вся эта ботва от избытка настроек, можно и руль подвинуть и сиденье поднять-опустить, в общем, поломать легко, а сделать удобно - сложно.

Ну тогда не знаю,я на тест-драйве за 10 мин устать не успел,мне удобно было

езжу очень удобно, руки не навесу а на подлокотнике и на ручке двери...................

Вот - в качестве теории , может пригодиццо:
http://www.base.polstr.ru/ps/red/mat...dex.asp?RUB=12

Сообщение от OZZYhighlander

Всем привет, читаю форум давно, да вот написать повода не было.

Наездил уже почти 10К, но все никак не могу устроиться удобно за рулем.
Если ехать далеко, устают руки, т.к. всегда на весу. Если придвинуться поближе, чтобы руки опирались на подлокотники, то неудобно жамкать педали. Выходит, что два часа рулежки и уже хочется выпасть из-за руля. Подстава какая-то.
Раньше на Матизе по 12 часов катался и ничего, но у него совершенно другая посадка.

Как вообще надо устраиваться, чтобы меньше уставать?
У меня праворульный седан на ручке, если важно.

Это беда сивика - ну нет у него комфорта, я так же корячусь. когда на мойку загоняю даже предупреждаю "кресла не трогать когда будете пылесосить" как собьют настройки, долго не могу настроить - не удобная в этом плане машина. Я думал один такой - за глаза многие говорят "эргономика на троечку, дальние дороги это для водилы испытание еще то"

нифига!!! единственный минус отсутствие поясничной потдержки, а настройки сам долго подбирал, но наконец нашел...
и че придираетесь, чай не мерс и не бентли... :P

оффтоп.. В японском сивике тоже 140 л.с.??

Сообщение от sania967

оффтоп.. В японском сивике тоже 140 л.с.??

Оффтоп: Смотря в каком - есть 140, есть и 155.