С Акцента на Сивик

Очень хочется получить комментарий тех, кто знаком с означенным вопросом в свете:
1. Дорожный просвет (поездки по плохим дорогам, отработка ям, поездки на дачу по колее)
2. Особенности парковки сзади-спереди (свесы и опять же клиренс)
3. Отработка подвеской ям и волн.
Абстрактных ответов и полемики на форуме начитался достаточно, поэтому интересует мнение действительно
пересевших и сравнивших.

в поиск

Что в поиск??? Стандартный посыл что-ли - вроде как ответили. Я задал конкретный вопрос, поиском
ничего интересующего меня не нашел.

Сообщение от Rom

Очень хочется получить комментарий тех, кто знаком с означенным вопросом в свете:
1. Дорожный просвет (поездки по плохим дорогам, отработка ям, поездки на дачу по колее)
2. Особенности парковки сзади-спереди (свесы и опять же клиренс)
3. Отработка подвеской ям и волн.
Абстрактных ответов и полемики на форуме начитался достаточно, поэтому интересует мнение действительно
пересевших и сравнивших.

1. 145 мм
2. Спереди - не видно капота, сзади - крупнее по габаритам, придётся привыкать
3. Отработка нормальная, скорее всего не сильно большая разница Аццентом
п.с. пересаживаюсь с Хонды, но на Ацценте ездил несколько раз

Друзья мои, ну прочитал я все из относившегося к моему вопросу ВООБЩЕ, хочу только в ЧАСТНОСТИ.....
Типа "вот на н-ском повороте м-ского шоссе лежачий на "акценте" проезжается так, а вот на сивике....."
Или по парковке той же.... впереди по отношению к бордюрам и буксировочному крюку акцента - сильно хонда ниже
или нет....
Не могу просто их рядом поставить, тест-драйв не оставил по этому поводу ощущения. Вот фотки смотрел путешествия с джипами на волгу - так записал в актив, но все равно..... чтобы сравнить, нужно поездить и на той, и на другой. Не просто
поездить, а поэксплуатировать как следует...Такой ценный опыт я и ищу.

Rom, а то что ты получишь в ответ повлияет как-то на твое решение приобрести автомобиль?

Смотря что. Пока вот ничего путного к сожалению нет. Конечно повлияет, я ведь покупаю авто не для того, чтобы
выкатывать его из гаража раз в неделю помыть. Дороги у нас, мягко говоря, отличаются от московских, официалов нету - вот я и прикидываю, что дешевле - машину ремонтировать в процессе эксплуатации, отказаться от поездок на дачу
(может продать?) или сменить ориентацию пока не поздно. Как говорится: и хочется, да колется - так вот на сколько колется не пойму..

Ездят же, с чего будет ломаться? Аккуратно ездить надо.

Rom,
Привет!
Про Акцент не скажу, просто свои впечатления... cравнения так сказть:
долго ездил на 2108, потом Опель Астра - 4года, позже HR-V - почти 2, теперь Сивик 4Д полгода уже

1. Вполне достаточен, если с головой дружить раз тему про Волгу видал, там-же еще про Ухту было... показательно весьма

2. Дело привычки, одной-двух недель достаточно чтоб габариты чувствовать даже без парктроника, имхо. а на бордюры высокие лучше конешно же задом, спокойнее так.

3. Помягче и комфортнее чем на Опеле (там спорт.была) но управляемость предсказуема и даже в чем-то получше и поострее будет, а ямы имхо, лучше объезжать для хорошей дороги всеж это авто...

Cам-то откуда будешь?

Показательно - да, но грязь - это штука мягкая... Зачастую не мы выбираем дороги, а они имеют нас через наши машины.
Я из Рязани. Хороших дорог у нас нет даже в городе.
Бордюры - черт с ними, но мне НАДО заезжать-съезжать с достаточно крутых подъемов за резко ограниченное время (парковка у работы, перед гаражом) - соответственно за свес передний очень волнуюсь. Хундаевским передним крюком(петлей) чиркал по асфальту в этих местах...