Антигравий

История в общем простая. Был на Селигере этим летом и когда ездил по лесным дорожкам, то отвлекся и зацепил днищем за корягу. В общем херня, спилил я ее, но вот внтигравий (антигрунт), уж не знаю как правильно, дерево мне попортило. Под ним оказалось шикарно загрунтованная поверхность, которая к счастью совершенно не пострадала. Однако оставлять так на зиму я не хочу.
Поэтому возникает вопрос, как мне все это заделать. Есть балончик tectila (не помню как точно называется эта марка), могу найти эстакаду, дальше что не знаю. Просто брызгать?

помыть, высушить, залепить малярным скотчем места, которые нужно прикрыть и с расстояния 20-25 см равномерными движениями нанести антигравий.....процедуру повторить 3 раза с перерывами минут по 20-30....если работа на улице, то сориентировать машину так, чтобы ветром не сдувало струю....

А вот кстати у меня вопрос, а новые машины идут уже обработанные антикором днища, или надо делать Тектилом как на. Спасибо

уже обработаны.. тока все равно лучше посматривать, особливо после ползания брюхом по снегу, и, в случаях надобности, антигравиям пошкрябанные места побразгивать переиодически... еще пороги место достаточно уязвимое... если периодически осмотр делать подвески, то все будет ок.. хотя и без этого ничего не сгниет раньше 5 лет эксплуатации...

Сообщение от Dius

уже обработаны.. тока все равно лучше посматривать, особливо после ползания брюхом по снегу, и, в случаях надобности, антигравиям пошкрябанные места побразгивать переиодически... еще пороги место достаточно уязвимое... если периодически осмотр делать подвески, то все будет ок.. хотя и без этого ничего не сгниет раньше 5 лет эксплуатации...

Нет там ничего, грунтовка приятно серого цвета и прорезиненые швы, который не дай бог сколупнётся и тогда привет коррозия!
Антигравий делать не хотел, но когда увидел днище машины, стало очень жалко и проантикорил! Nova-Gold - днище+арки+пороги