Климат в режиме AUTO

На машине (4D EXE) передвигаюсь всего несколько дней и возник вопрос по работе климата в режиме AUTO. Когда он включен то весь поток воздуха шпарит в ноги. Правильно ли это?

да, так у всех.

Вот блин фигня какая, зачем тогда этот режим нужен.

ну так а что мешает перевести поток в нужное место ????

Направление воздушного потока в автоматическом режиме зависит от температуры воздуха в салоне и температуры воздуха нагнитаемого из печки.
Если нужно прогреть салон, соответственно горячий воздух направляется в ноги, естественно горячий воздух будет подниматься на верх (физика школьный курс), тем самым будет достигаться прогрев салона по всему объему. В противном случае будет у тебя кипеть голова и мерзнуть ноги.
С охлаждением салона все наоборот. Холодный воздух подается на верх, затем он опускается (естественная циркуляция) в низ.
Примерно так получается.

serg78 дельное объяснение, спасибо.

только иногда начинают кипеть ноги)), но в принципе это не напрягает.

Сообщение от serg78

Направление воздушного потока в автоматическом режиме зависит от температуры воздуха в салоне и температуры воздуха нагнитаемого из печки.
Если нужно прогреть салон, соответственно горячий воздух направляется в ноги, естественно горячий воздух будет подниматься на верх (физика школьный курс), тем самым будет достигаться прогрев салона по всему объему. В противном случае будет у тебя кипеть голова и мерзнуть ноги.
С охлаждением салона все наоборот. Холодный воздух подается на верх, затем он опускается (естественная циркуляция) в низ.
Примерно так получается.

5++!

научитесь пользоваться собственным авто... :P
в режиме AUTO можно выбрать любой режим нажимая кнопку MODE , проверено, уже год так катаюсь !!!

Сообщение от andrezx

научитесь пользоваться собственным авто... :P
в режиме AUTO можно выбрать любой режим нажимая кнопку MODE , проверено, уже год так катаюсь !!!

Ну MODE это не совсем AUTO:

Режимом MODE устанавливаются направления потоков воздуха, и, при желании их скорость (вертелкой)... Это так называемый полуавтомат, когда отслеживается и контролируется выставленная температура путём нагрева/охлаждения потока.
AUTO = это полный автомат... Сам думает, куда и как дуть, чтобы обеспечивать выставленную температуру.

Есть ещё вариант ручного управления, когда регулировка происходит как на автомобиле без климат-контроля: только крутилками "горячее-холоднее".

Пользуйтесь любым из трёх...